Reviewboard Magazine

У працягваецца барацьбе за актуальнасць і, магчыма, продаж ці два Mitsubishi ўкараняе сям'і падыход да яе мадэлі. Кожная таблічка будзе прапаноўвацца ў больш чым адзін варыянт, лінія Lancer прадастаўленне выдатным прыкладам гэтай стратэгіі. Ён распасціраецца ад мяккай асноўны седан Lancer DE, пачынаючы з $ 15535 да дзікага 291-моцны Lancer Evolution X, усе паўнапрывадныя вуліцы тыгра, пачынаючы з амаль $ 35000. Mitsubishi ў цяперашні час такі падыход з Outlander, прадстаўляючы менш, Двухрадная брат, Sport Outlander.

Больш, чым знак працы і менш

Нягледзячы на ​​тое, спорту акцый сваёй структуры, Эва стылі інтэрфейсны дызайн, і 105,1-цалевую колавую базу са стандартнымі Outlander, гэта не тое ж самае транспартны сродак з іншым знакам. Ён падзяляе не ліставога металу з рэгулярным Outlander, значна менш ва ўсіх яе аспектах знешняй і можа пахваліцца найвышэйшай аэрадынамікай. Спорт канавы дадатковы трэці шэраг сядзенняў Outlander і выключае падоўжны рэгулявання другога шэрагу.

Больш за 14 цаляў выходзяць з агульнай даўжынёй 14/6 Outlander, быць дакладным, для новага цень 169,1 цаляў у даўжыню. Шырыня былі скарочаныя 1,2 цалі, да 69,7, а даху складае 1,9 цалі менш, на 64,2. Як і варта было чакаць, істотна паменшыць памеры пагашэння ў маштабах. Чакаць падрыхтаваная маса Спартыўныя быць каля 3100 да 3300 фунтаў, або прыкладна 400 фунтаў менш, чым аналагічнай камплектацыі Outlander ст.

Thrifty Спорт

З значна лягчэй аўтамабіль, вы можаце таксама чакаць павелічэння прадукцыйнасці, але ёсць адзін нюанс. У адрозненне ад стандартнай Outlander, няма V-6 рухавік варыянт тут. Стандартны (і адзіны) рухавік Міцубісі цалкам алюмініевы 16-затамкавы, 2,0-літровы рядный 4, у пары з пяціступеністай механічнай каробкай перадач або варыятар з подрулевымі перамыкачамі, якія дазваляюць кіроўцу ілюзію 6 хуткасцяў. Рухавік разлічаны на 148 л.з. і 145 фунт-фут крутоўнага моманту (143 і 143 аўтамабіляў, прададзеных у Каліфорніі), а Mitsubishi мяркуе EPA шашы эканоміі паліва рэйтынг 31 міль на галон.

Нават з малодшым вагой бардзюра Спартыўная, 148 л.з. не хапае для стварэння ўсё апраксімуецца твар скажае паскарэнне. Спорт трохі хутчэй з гладкім зрухам пяціступеністая, але калі вы хочаце Чатыры вядучыя колы, вы зможаце знайсці сабе маніпуляцыі зруху CVT на вёслы, а Mitsubishi не прапаноўвае ручной выбар з поўным прывадам. Гэта не зусім дрэнна. Магній зруху шчодра памеру і фіксаваных на рулявой калонцы, а не круціць з колаў, што робіць іх лёгка знайсці ў час хуткага манеўру. Пераход адказаў не можа супадаць з падвойным счапленнем аўтаматызаванай ручной, але яны не млявыя, альбо, і пазыку давайце сёе-тое ў задавальненне ад кіравання фактар.

Як вы спяшаецеся?

Аднак у гэтым кантэксце слова "спорт" расцягваецца даволі тонкі. Як і большасць кроссоверов, што частка ўраўненні ўвасабляецца не аўтамабіль, а тое, што вы ўзяць з сабой. Sport Outlander мае некалькі ніжэй, чым вясной стаўкі рэгулярнага Outlander, з павагі да яго зніжэння вагі, які разлічваецца ў гладкіх якасць язды. Хоць мы атрымалі крыху часу на гэта месца прагляду дыска, мы засталіся ўражанне годнага пачуцці і дакладнасці з электрычным павялічыла ўлада рулявога кіравання, спакойнай рэакцыі, ціхая праца і добрае счапленне з электрамеханічнай сістэмай поўнага прывада, годнасьці , вядома, але не з тых атрыбутаў мы звязваем з спартыўнага кіравання.

Дынаміка Нягледзячы на ​​гэта, Outlander Sport лічбы, каб быць прывабнай купляй. Усе ахоўныя функцыі яго ўстойлівасці і кантролю цягі, антыблакіровачнай сістэма тармазоў і пярэднім баку, driver's калена, і шторкі бяспекі, з'яўляюцца стандартным абсталяваннем. Іншыя стандартныя перадач ўключае ў сябе кандыцыянер, нахіл і тэлескапічная рулявая калонка, круіз-кантроль, электрычныя шклапад'ёмнікі, падагрэў люстэркаў і цэнтральны замак з дыстанцыйным замак, і аўдыё-кантроль устаноўлены на скураны руль.

Sport Outlander будзе даступны ў двух камплектацыях: ES і SE, былы пачынаючы прыкладна $ 19000, апошняя прыкладна ў $ 22000. ES з'яўляецца пярэдні прывад толькі і можна было з механічнай каробкай перадач; SE даступная ў пярэднім або поўным прывадам і толькі з варыятарам. Перавышаны з усімі опцыямі-710-ват, 9 дынамікаў Rockford Fosgate гукавой сістэмы; панарамны люк з асвятленнем, Засцерагальнік гучнай Media Interface (аналаг сінхранізацыі Форд), Sirius Satellite Radio, Ксеноновые фары, а таксама абнаўленне аздабленне ўнутры і звонку-Mitsubishi кажа Monroney Outlander Sport не павінна перавышаць $ 25000. Гэта прывабная кошт для прывабны кросовер, камбінацыя вартасцяў, што робіць спорт доўгачаканае дадатак да сямейства Outlander, калі ён прыбыў у лістападзе.