2011 Ford Fiesta SEL - кароткі тэст дарожнага Take
Адна з невялікіх, але яркіх зорак ў 2007 годзе аўташоу ў Франкфурце быў трехдверный хэтчбэк канцэпцыі, падобныя на аўтамабільны эквівалент пірання-маленькі, але з даволі жорсткі ўкус.
Форд назваў яго Verve, але ён быў відавочна дражніць для наступнага пакалення (нумар 6) Fiesta. А калі высокія цэны на паліва справакаваў крэшчэнда продажаў у ЗША малалітражкі, Ford вырашыў прынесці назад Fiesta на гэты рынак, яго першае з'яўленне тут з 1980 года і таксама першым Паўночнай кампаніі амерыканскай малалітражкі з unlamented ад'езду Kia пастаўляецца Aspire 1998 .
Нашы першыя сустрэчы з Еўра-спецыфікацыі Fiesta 5 дзвярэй, у тым ліку Нью-Ёрка да Сіэтла дыск, былі станоўчымі. Але гэта, што Форд Фіеста бачыць, як аб'ём продажаў версіі для ЗША, фармальна седан сабраныя ў Cuautitlán, Мексіка.
Гэта расчараванне занадта моцнае слова? Седан, ён будзе прапаноўвацца толькі ў Паўночнай Амерыцы і Кітаі акцыі хэтчбек стыль наколькі стойкі, з даданнем ЗША Форда 3 бара кратамі. Адтуль, аднак, ён губляе sassiness 5 дзвярэй, а таксама грузаў ўніверсальнасць хэтчбек ст.
Нешта яшчэ, што гэта было страт у парадку, разведзены, з'яўляецца выкананне Еўра Fiesta. Зубчастай шасцярні рулявога кіравання хутка (2,5 абарачэння ад упора да блакавання) і пераходныя працэсы з'яўляюцца ажыўленымі, але тармажэнне і skidpad лічбы не так добра, як і еўра пятідверном тэставалі ў мінулым годзе [верасня 2009 г.] .
Вінаватыя шыны на ўвесь час Hankooks (195/50R-16) у параўнанні з Michelin Pilot Exalto PE2s, а таксама масу. Пятідверном ў верасні мінулага года важыла 2462 фунтаў гнуткі. Гэты седан, які складае 13,5 цалі даўжэй, чым седан, важыць 2583.
Безумоўна, масавы таксама ўплывае паскарэнне. Форд пералічвае конскіх сіл ЗША Фіесты 1,6-літровы чатырохцыліндравы, 120, 2 поні, больш, чым Еўра-версія робіць, але 0 да 60 міль / ч седана (9,3 секунды), а чвэрць мілі (17,0 секунд на 82 міль / ч), час быў павольней, і было б midpack ў нашым апошнім магутны-клешч meshugas ["$ 15,000 танныя канькі," Май 2006].
Шасціступеньчатая каробка перадач, верагодна, дапаможа. У двух верхніх перадач пяціступеністая механічная Fiesta з'яўляюцца даволі высокімі. (Апцыянальна шасціступеньчатая, з падвойным счапленнем Fiesta аўтаматызаванай ручной цалкам можа перасягнуць па эксплуатацыі.)
Акрамя гатовых адказаў, годнасьці седана з'яўляецца гнуткім ездзіць, падтрымліваць пярэднія сядзення (зменшыўся на нязручны рэгуляванне спінкі), прыборная панэль з высокатэхналагічным выглядам (вышэй, калі б ён меў астуджальнай вадкасці залішні ціск), нахілу і калонкі тэлескапічная рулявая, значныя ствол (13 кубічных футаў, а заднія спінкі сядзенняў складаюцца наперад для пашырэння магутнасцяў), спадарожнікавае радыё, і сінхранізацыя Еўрабачання забаўляльныя і камунікацыйныя сістэмы. Задняе сядзенне прастору шчыльна, але пару дарослых можа змясціцца ў супрацоўніцтве з тымі наперадзе, і ёсць прыстаўкі для дзіцячых сядзенняў, падушкі бяспекі дастаткова, каб змякчыць язду па Ніагара, і стандартны кантроль стабільнасці.
Эканомія паліва павінна быць моцнай бокам, па ахове навакольнага асяроддзя прагназуе 28 горада і 37 міль на галон шашы для ручной, 29 і 40, адпаведна, для аўтаматычнай, але, як звычайна, мы underachieved: 29 міль на галон.
Хоць планаванне прадукту ЗША спачатку супраціўлялася, будзе пятідверном Fiesta у Паўночнай лінейцы амерыканскай кампаніі Ford. Fiesta кошты пачынаюцца з базай 4 дзверы ў $ 13995 і завяршаюцца з пятідверном СЭС ў $ 17795. Нашы добра абсталяваныя SEL седан ажыццяўляецца па цане $ 16995.
Ці будзе гэта крыху амбіцыйным ў самых адчувальных да цаны ўсіх сегментаў? Хоць асноўныя канкурэнты да гэтага часу не выпускаюць свае кошты 2011, можна з упэўненасцю сказаць, што Fiesta будзе істотна даражэй, чым Versa Nissan. І гэта таксама можна сказаць, што мы выступаем за хэтчбэк. Агульнапрынятай Форда на гэты конт, амерыканцы не любяць хэтчбэкі, могуць быць састарэлымі. У якасці доказу разгледзім рэкорд продажаў кампаніі Nissan Versa з адным з бэстсэлераў сегмента: За апошнія тры поўных каляндарных гадоў, Nissan прадаў 247535 Versas, прыкладна дзве траціны з іх (165 404) у больш дарагі стыль цела хэтчбэк.
