2009 г. Roush F-250 Super Duty Преглед Пропан Камион
Какво е това?
Това е Ford F-250 Super Duty, задвижван от 5.4-литров V-8, която работи на пропан-скоро, отколкото на бензин, защото обикновено напитки. Има два варианта пропан резервоар, а един е един тороидални четене "поничка форма" единица, която се инсталира, където резервна гума обикновено живее под леглото. Камионът, карах вместо едно по-голяма, в легло цилиндър с размери 51 см и дължина 20 инча в диаметър, която седи зад кабината. Въпреки че по-големите увеличения на танкови варират по-висока от 500 мили, 250 мили бонус над поничка, тя също така монополизира голяма част от пространството на леглото. Той потребява 395 килограма полезен товар също, въпреки че, когато камионът е класиран за 2760 паунда, че не е толкова голям проблем. Освен добавянето на резервоара за гориво, единствените неща се промениха за гориво линии, парапети, и инжектори.
Как ли я карам?
Това кара като F-250, преобразуването е почти напълно прозрачен. Изхода на мощност и въртящ момент остават един и същи не само пиковите номера остават същите, но, Дино криви са същите, както и.
Най-драматичната разлика е в стартовата процедура. Можете да завъртите ключа, нека да се върне в на като внимавате да не напусне той извит и изчакайте за около три секунди, докато горивната система е догоре с пропан. Тогава камион стартира. При изключване на компютъра, системата ще понякога излъчват висок хленченето на наляганията в резервоара и гориво линии изравни.
Как ли се натрупват?
Въпреки че кара като редовен F-250 инсталации може да се извършва на F-150S и F-350s, също има няколко значителни компромиси. На първо място е гореспоменатото изчерпване на пространството на леглото. За хора, които се нуждаят от пълния капацитет на леглото, единствената възможност е underbed резервоар поничка, която идва с наказание за ограничаване на обхвата. Основното препятствие подхранва разходите, както и удобството на това. Roush възнамерява курс за собствениците на автомобилни паркове, които могат да инсталирате свои собствени станции за зареждане с гориво и да си купите пропан със значителен отбив от дистрибутор - обикновено 50 до 60 цента по-евтино за галон, отколкото на газ. Едно превозно средство, се разчита на местните бензиностанции, обаче, е главоболие.
На първо място, къде да купя пропан? U-разстояния Outfitters в цялата страна да ви помогне, както и 2500 други дистрибутори на пропан, според Roush. От тези, които проверихме, мнозина са били изненадани да чуят, че ние искахме да запълни камион с пропан и трябваше да се консултирате с техните мениджъри, първо да се уверете, че бихме могли да се люлее от. Обадете се напред. Освен това, ние само един, които ни продават гориво за по-малко от 3 долара за галон, $ 2.87, за да бъде точно и не искаше $ 3,62. (Нито една от тези цени не включват данък върху продажбите). Добави, че лоша икономия на гориво, както и сметките за гориво да стане доста стряскащо. Шофиране само на 367 мили ни струва $ 174.
Каква е цената? (И ми напомня отново Защо бих направил това)
Превръщането с резервоар в леглото е $ 9995, като има предвид, че удобството на underbed резервоар струва $ 11.045. Нашият екипаж-кабина F-250 XL с една осемдесет и една-инчов легло ($ трийсет и девет хиляди седемстотин и четиресет на пропан предавка), също включен като опция петстепенна автоматична ($ 1490), на мощност Оборудване Group ($ 995) и мощност прозорци и брави, периметъра аларма, без ключ влизане, и отопляеми, ръчно удължаване на външните огледала и нагревателя на блока на двигателя ($ 35), с което общият до $ 42.260.
Ако имате проблеми с опаковане си канче около идеята да прекарате една купчина пари, така че да могат да отделят повече средства за гориво, което няма да получите, доколкото разбираме. В зависимост от автомобила и начина, по който шофирате, спестяване на 50 цента за галон газ може или не може да компенсира намаляването гама. В момента Къртис Джаксън данъчен кредит за всеки галон на пропан, закупени като гориво на превозно средство (това е 50 Cent, го получа?), Въпреки че е настроен да изтече в края на 2009 г.. Законопроект за удължаване на програмата с една година е в политическа забрава, тъй като това е написано. Конвертиране на вашето превозно средство на пропан ви отговаря на изискванията за федералният данъчен кредит от $ 2500, както и държавните данъчни кредити може да се сравнява или дори надмине федералното бонус. Освен това, пропан изгаря по-чисти от газ или дизелово гориво, факта, че най-вероятно ще се пренебрегва от почти всеки, закупуване на преобразуването. Но пречките, които открихме в управлението на лично моторно превозно средство пропан, пропан изглежда флота само предложение.
