Magellan Mestre 4250 Revisió

El nombre de sistemes de navegació portàtils que surten en aquests dies és bastant sorprenent, però la cosa és que estem trobant que quan es tracta de les funcions de navegació bàsiques, que pràcticament totes ofereixen les mateixes coses-text-i guiada per veu adreces, extenses bases de dades de punts d'interès, recàlcul de ruta automàtic, etc. Així que per tal de diferenciar-se de la competència, els fabricants de GPS estan afegint més característiques diferents i avançat, i en el cas que el Magellan Mestre 4250, això ve en forma d'ordres de veu. Amb aquesta funció, pot operar el dispositiu GPS al cotxe amb el so de la seva veu. En la seva major part, ha funcionat bé durant el nostre període de prova, i crec que és una gran característica de seguretat. No obstant això, la funcionalitat és una mica limitat en aquest moment, (per exemple, no es pot introduir les direccions a través de la veu) i cal crear un ambient tranquil i bonic al seu cotxe per obtenir resultats òptims. Les ordres de veu a un costat, el Mestre 4250 és un sistema de navegació portàtil de nivell mitjà sòlid que ofereix la funcionalitat de text a veu, Bluetooth integrat, i les adreces exactes. Està disponible ara per $ 499,99.

Disseny
En 3,2 polzades d'alt per 4,8 polzades d'ample per 0,7 oz polzades de profunditat i 6,8, el Magellan Mestre 4250 és més compacte i lleuger que el Magellan Mestre 4040. Mentre que la diferència de mida no és important, sens dubte adonar que el Mestre 4250 sentia menys maldestre i el disseny més prim fa que sigui molt més portàtil i fàcil de portar en una bossa durant els viatges. També ens agrada que la companyia llança en un estoig suau per protegir la pantalla i estoig.

Encara que la grandària total del sistema pot haver disminuït, per fortuna, la mida de la pantalla no encongeixi. Igual que el Mestre 4040, que llueix una pantalla tàctil de 4,3 polzades que mostra 64.000 colors amb una resolució de 272 × 480 píxels. Mapes i text va mostrar molt veloç i vibrant, i la pantalla era llegible en diferents condicions d'il · luminació. En la seva major part, la pantalla tàctil és sensible, però hi va haver diverses ocasions en què hi havia una mica de demora des del moment en què vam tapping una icona alhora que el sistema de realitat registrar la nostra disposició. El sistema també es va congelar en un parell de casos (vegeu Rendiment per més).

La interfície d'usuari és intuïtiva i fàcil de dominar. Com amb els productes Magellan, el Mestre 4250 també inclou la funció QuickSpell per ajudar a la introducció de text. En començar a escriure adreces en el teclat virtual, QuickSpell fosc qualsevol caràcter que no coincideixen amb la ciutat o als carrers situats a la base de dades del sistema. És molt pràctic i funcionava bé durant el nostre període de prova.

Al costat dret, es troba una entrada d'antena de FM, un port mini USB i una ranura d'ampliació per a targetes SD. El botó d'encesa es troba a la part superior de la unitat, mentre que hi ha un forat de reset a la part inferior. Finalment, la part posterior es troba l'altaveu i connector d'antena externa.

El Magellan Mestre 4250 ve amb un adaptador de CA, un carregador de cotxe, un cable USB, un suport per al vehicle (parabrisa i tauler), una bossa protectora i material de referència. El suport per al vehicle és robust i fàcil d'instal lar, però les connexions de cable de muntatge lateral a fer la instal · lació en general una mica d'una monstruositat.

Característiques
El Magellan Mestre 4250 està equipat amb un xip GPS SiRFstarIII i ve precarregat amb mapes de Navteq dels Estats Units, Canadà, Puerto Rico, Hawaii i Alaska. Per començar a planificar un viatge, pot introduir una adreça específica, triar un punt d'interès, o seleccioneu una ubicació a la llibreta d'adreces, va visitar recentment destinacions o llista de favorits. El sistema té la capacitat de calcular rutes basades en el temps més ràpid, distància més curta, menys o més ús d'autopistes i carreteres gratuïts. Alternativament, si no és necessari arribar a un lloc específic, pot simplement premeu la icona Mostra mapa obtenir una visió general del mapa, que es pot realitzar un seguiment que a mesura que circula per la zona.

El sistema proporciona una guia a través de les adreces de text i guiada per veu gir a gir, a més de la funcionalitat de text a veu, que Magellan diu SayWhere, pel que el sistema li dirà els noms reals del carrer. També hi ha una manera de simulació que es pot activar per veure una demostració de funcionament del seu viatge abans que realment sortir a la carretera. Els mapes es presenten en mode 2D o 3D amb el dia i la nit colors i una manera de pantalla dividida que mostra el mapa en un costat i la següent maniobra en l'altre. Per a aquells que estiguin interessats, hi ha un ordinador de viatge que recull les dades, com la velocitat mitjana, temps de viatge, temps de conducció, i la distància recorreguda.

Fins ara tots els Mestre 4250 característiques han estat bastant estàndard, però la unitat no destacar entre els seus competidors per una raó: el control per veu. Mentre estem veient aquesta emergent tecnologia en els propers models, com el 920 TomTom GO, aquest és el primer model amb ordres de veu que hem estat realment capaços de provar. A diferència dels 920 IR, el Mestre 4250 no permet vostè dicti adreces de carrers, però es pot fer un nombre limitat de tasques amb el so de la seva veu. Això inclou el canvi de ruta, per trobar punts d'interès, rutes al seu domicili, i obtenir la seva ubicació actual, la distància fins a la destinació, i assistència en carretera. Vostè pot comprovar fora de la secció Rendiment d'experiència amb aquesta característica.

Altres funcions de navegació inclouen recàlcul automàtic de ruta, una funció de desviament, els viatges Multidestinació, i el suport a les capacitats de trànsit. Amb el carregador de cotxe inclòs, que té un receptor RDS / TMC integrat, pot obtenir actualitzacions en temps real sobre les condicions del camí. Magellan inclou una subscripció de tres mesos de cortesia a Navteq Traffic. Amb ell, vostè pot descobrir quan hi ha congestió, reducció de carrils, obra viària i els accidents, i el Mestre 4250 pot fins i tot redireccionar tota l'àrea, si vostè té la funció seleccionada al menú d'opcions d'usuari.

Els punts d'interès (POI) rep un impuls saludable, augmentar el nombre d'entrades de 4,5 milions d'POI del Mestre 4040-6000000. Això inclou tots els principals llocs d'interès, com gasolineres, caixers automàtics, allotjament i restaurants per tipus de cuina, així com les categories més especialitzades, com zones d'acampada, camps de golf i sales de cinema. Mentre que la base de dades és extensa, trobem algunes de les informacions que estar fora de data. Per exemple, vam fer una anàlisi ràpida dels restaurants de la zona de Marina de San Francisco, i trobem almenys mitja dotzena d'anuncis que havia estat fora del negoci durant almenys un any.

En el positiu, el Mestre 4250 segueix oferint accés als llistats TourBook AAA per al AAA Diamond-rated allotjament i restaurants, complet amb informació com serveis de l'hotel, vista del restaurant, i les hores de funcionament, tarifes, preus d'alguns llocs d'interès, etc . Membres de l'AAA es posen una mica més es beneficien d'aquesta característica ja que es pot veure els llistats dels establiments que ofereixen descomptes als membres de l'AAA, i les instal · lacions de reparació d'automòbils aprovats per AAA. A més, en cas d'una emergència, la unitat mostrarà el número de soci d'ajuda gratuïta AAA i la seva ubicació exacta, així que vostè pot donar a l'operador tota la teva informació.

Finalment, el sistema ha integrat Bluetooth, perquè pugui enllaçar el telèfon mòbil habilitat per Bluetooth o un telèfon intel · ligent i utilitzar el Mestre 4250) com un sistema d'altaveus de mans lliures. Amb ell, vostè pot fer i rebre trucades, veure l'historial de trucades, buscar a la llibreta d'adreces del dispositiu i tornar a marcar. També pot marcar directament un número associat a un punt d'interès. Per desgràcia, la llibreta d'adreces del telèfon i la llista d'historial de trucades no es sincronitza automàticament amb el sistema de navegació portàtil.

Rendiment
Com hem dit anteriorment en la secció de disseny, hem experimentat alguns problemes i retards de rendiment amb el Magellan Mestre 4250. Hi va haver un cert retard entre l'activació d'una tasca alhora que es va executar en realitat. El primer parell de vegades que això va ocórrer, pensem que la pantalla tàctil, simplement no reconèixer el nostre aixeta així que pressionem les icones de nou. En última instància, va conduir al bloqueig del sistema, així que vam haver encendre / apagar, i es va posar molt frustrant.

Per a les nostres proves en carretera, vam sortir als carrers de Sant Francesc, i des d'un arrencada en fred, es va emportar el Mestre 4250 al voltant de dos minuts per aconseguir un acord en la nostra posició sota un cel clar, mentre que els següents inicis van ser gairebé instantanis. El sistema ha fet un bon treball de seguiment de la nostra posició en les unitats a tota la ciutat. El receptor va ser prou forta com per sobreviure als carrers vorejades de gratacels del districte financer, però com era d'esperar, el senyal es va reduir un cop vam anar a través del túnel de Broadway. La bona notícia és que el Mestre 4250 va ser capaç de recollir ràpidament el lloc de nou una vegada que vam sortir del túnel.

També entrem en el nostre viatge norma del districte Maridio (Marina / Presidi) a la seu del centre de CNET. El sistema crea ràpidament adreces, i un ràpid cop d'ull a la llista de maniobres va mostrar que el curs era exacta. La veu era forta i clar, i ens vam quedar molt contents amb les adreces de text a veu. La veu no era massa robòtic i va fer un treball decent amb pronunciacions carrer. També ens agrada que el Mestre 4250 li adverteix dels propers girs tocant una campaneta. Dit això, hi ha un parell de casos en què la indicació de veu ens deia que girar a la dreta ja que estàvem passant carrer. Afortunadament, els nous càlculs de ruta van ser ràpids i precisos, però tot i així, prefereixo tenir una àmplia advertència de les pròximes maniobres.

Pel que fa als comandaments de veu, ens va semblar que per ser útil i sens dubte una opció més segura de treure la vista de la carretera per buscar PDI a la visualització del mapa, el control de la seva ubicació actual, i així successivament. No obstant això, té les seves limitacions. En primer lloc, tingui en compte que vostè ha de dir, "Magellan" per activar la funció de comandament de veu i per obtenir els millors resultats, que està més o menys va a haver d'apagar la ràdio i pujar les finestres. Un cop vam fer això, el Mestre 4250 va fer un bon treball de la comprensió dels nostres comandaments de veu i realitza totes les funcions. A vegades, no vaig poder evitar pensar que seria més ràpid utilitzar la pantalla tàctil, però de nou, si vostè està conduint, això és una opció més segura.

No vam tenir problemes de sincronització del Mestre 4250 amb el Samsung BlackJack II, i és capaç de fer i rebre trucades amb facilitat. Dit això, ens va semblar que el volum de l'anomenada era bastant baixa. I de nou, també volem Tota la informació del nostre telèfon es sincronitza automàticament amb el Mestre 4250.