DiRT 2 Wii anmeldelse
På PC'en, er PlayStation 3 og Xbox 360, Dirt 2 en off-road racing spil, der er svært at fejl, men desværre, det er ikke tilfældet på Wii. Der er nogle gode kursus design, og der er helt sikkert sjovt at havde væddeløbskørsel på dem. Det sjove er kortvarig, selv om, og den manglende levetid kombineret med subpar grafik, krappe frame rates, og inkonsekvent modstander AI gør Wii-versionen af Dirt 2 vanskeligt at anbefale.
Ud over at split-screen understøttelse af op til fire spillere, tilbyder Dirt 2 tre forskellige tilstande for solo spil. World Tour er en karriere-mode, hvor du starter ud som en Clubman chauffør og videre op gennem amatør, pro-am, og professionelle racing rækker. Arcade mode kan du køre de enkelte arrangementer og mesterskaber uden begrænsninger af World Tour struktur. Udfordringer er der, hvor Dirt 2 får noget tiltrængt variation i form af Last Man Standing, Powerslide, Airtime, og Gatecrasher begivenheder. Problemet er, at ingen af disse begivenheder typer, herunder de almindelige løb, er meget gode.
Løb i Dirt 2 omfatter kun fire bilister, og på den standard sværhedsgrad, kan du generelt forvente at være førende på området ved den tid, du forlader den anden eller tredje hjørne og derefter ikke give din modstand mod en anden tanke, indtil det næste løb. Det er fordi AI chauffører, mens lejlighedsvis meget hurtig og aggressiv, har en vane med at bremse for hjørnerne langt mere end nødvendigt. De synes også at ænse din eksistens til tider, så hvis du laver en fejl, der giver dem mulighed for at indhente, er der en god chance for, at de vil styrte direkte ind i bagsiden af dig i stedet lave en intelligent forsøg på at overhale. Raising the sværhedsgrad gør tingene lidt mere udfordrende, men skifte til den pro indstillingen gør ikke din modstand betydeligt mere frygtindgydende. Snarere Clubman, amatør, og pro-indstillinger blot bestemme, hvor mange kørsel hjælpemidler er bag kulisserne gør bilen lettere at håndtere.
Det bedste der kan siges om racing er, at kurset design giver nogle interessante og varierede udfordringer. Det britiske spor er genkendelig som en karikatur af den snoede rallycross, der prydede andre versioner af Dirt 2, men andre lokaliteter såsom Japan og Kina, træk meget forskellige layouts. Der er også en kuperet Island kredsløb, hvor du bruger lidt tid racing på sne og is, der ikke er radikalt forskellig fra væddeløbskørsel på sand, men i det mindste giver en ændring af natur. Desværre, uanset hvor du kører, Dirt 2 er aldrig let for øjnene. Biler og lastbiler alt ser godt ud, og det er flot, at de får beskidte som løb fremskridt. Det samme kan ikke siges om de miljøer, som du kører igennem, selv om, som alle kan beskrives som enten "grimme" eller "grimmere."
Kom gennem World Tour-mode bør kun tage dig tre eller fire timer, og det er gjort lettere af det faktum, at når du låser den noget overmandet Mk II Ford Escort, har du mulighed for at bruge det i alle efterfølgende løb, selv dem mellem buggies og trophy trucks. Ingen af de World Tour løb er så gode, at du sandsynligvis til at gense dem i Arcade mode, så bare forlader Challenge mode. Der er fem forskellige typer af udfordringer, men kun fire af hver til at tjene bronze, sølv eller guld trofæer. Den svageste af disse udfordringer er Trailblazer begivenheder, der er lige tid forsøg med target gange at slå, og Last Man Standing racer, som fjerner det sidste sted føreren ved afslutningen af hver omgang, indtil der kun en tilbage. Bedre end det er de Gatecrasher racer, som tvinger dig til at køre godt, så du kan passere gennem porte på de krævede hastigheder, og Powerslide arrangementer, hvor din score er baseret udelukkende på, hvor længe du bruger drifting. Airtime udfordringer, som scorer du efter hvor meget tid du bruger i luften efter at have slået ramper, der er spredt over hele kurser lyde som sjov på papiret, men det er alt for let at opnå guld scoringer for dem i solo spil.
Split-screen multiplayer support ikke tilføje meget til Dirt 2. Din opposition er mere troværdigt, og nogle af de udfordringer, er sjovere, men det visuelle bliver endnu værre. Og de lydeffekter, som er mindst harmløse under solo play-crescendo i et forvirrende rod, når de spiller for tre eller fire chauffører samtidigt. De halv snes licens sange på soundtracket er et godt match mindst. Når du tilføjer en sjælden men irriterende fejl, der får din bil til at stoppe, og genopstår, når du tydeligvis ikke har forvildet sig ud af banen til dette allerede uønsket mix, er du tilbage med et racerspil, der er absolut bedst undgås.
