Alpine SWX-1243D - Subwoofer Bewertung

Die erste Generation Type-X 12 "Subwoofer von Alpine, im Jahr 2005 überprüft, hatten unsere Gutachter sagen Dinge wie:" Alpine hat einen unglaublichen Job bei der Schaffung eines wunderbaren klingende Subwoofer getan: "Das war nicht genug für die Ingenieure obwohl;. Sie hatten um es noch besser. Alpine verbessert die Type-X Woofer in '08. Äußerlich ist es schwer, irgendwelche Änderungen an alles beiseite zu unterscheiden von den offensichtlichen Unterschied in der Farbe des zweiteiligen, Guss-Aluminium-now a semi-gloss schwarz. Doch tiefer in die technische Seite der Dinge und die wahre Geschichte entfaltet.

Eines der primären Ziele in Neuerfindung des SWX 12 war, um die Effizienz zu verbessern. Initiieren bedeutete dies mit der Frage des Gewichts, beginnend mit dem Drei-Schicht-Membran. Kippen seinen Hut auf den ursprünglichen, verwendet die neue Generation SWX einen parabolisch geformten Kegels mit einer Kohlefaser-Schicht vor der Tür und eine Kevlar-verstärkte Papierschicht auf der Rückseite. Der große Unterschied ist jedoch das Kernmaterial in dieser Sandwich, das aus einer Aluminium-Wabenstruktur zu Rohacell Wesentlichen geändert hat, eine geschäumte Acrylpolymer. Das starke Material ist extrem leicht und senkt damit die bewegte Masse des Fahrers und damit die Verbesserung der Effizienz. Rohacell nützt auch der Konus durch Zugabe von mehr Bonding-Oberfläche mit den anderen Schichten (verglichen mit der Aluminiumwabe), die Verbesserung der Steifigkeit. Zusätzliche Versteifung kommt von Alpine Kraftübertragungsanordnung, "ein 8-bewaffneten spritzgegossenem Polycarbonat und Glasfaser-Struktur, die Anhaftung und suppport an der Hinterachse des Konus und einem Kragen an seiner Basis, die mit dem Schwingspulenträger verbunden ist.

Der zweite Schritt in Besserung Effizienz war, die Motorkomponenten adressieren. Während die neuen Struktur verwendet weiterhin ein Drei-Magneten Stapel haben die meisten der Metallkomponenten verändert wurde, um das größere 80mm (2,83 "), sechs-Schicht zwei Schwingspulen (VC) zu passen. Größe ist nicht die einzige Sache, die mit der geänderte VC. Interessanterweise drei der sechs Wickellagen im VC ehemaligen Wohnsitz während die anderen drei Wrap-around der Außenseite in traditioneller Weise. Einteilung der Schichten bis auf diese Weise hilft, kühle VC Betriebstemperaturen durch eine Verdoppelung der Drahtoberfläche in Kontakt mit die umgebende Luft. Das Design dient auch der Bereich, in Kontakt mit dem "Twin = Wall" Aluminium ehemaligen, letzteres hilft Docht Wärme. Dies ist besonders wichtig, da die VC Draht nun aus Aluminium (statt Kupfer, wie in der aus vorherige Generation), die weniger tolerant Wärme als Kupfer ist. Während Ihr erster Gedanke sein, diese Entscheidung zu hinterfragen, es tatsächlich profitiert der Fahrer durch eine Senkung der Masse der bewegten Teile. Diese Design-Elemente auch ermöglichen es dem Fahrer, seine beeindruckende Macht zu halten Umgang mit Zahlen als 1.000 Watt RMS und 3.000 Watt Spitzenleistung aufgeführt.

Die Zunahme der Größe VC auch Änderungen in den Metallkomponenten des Motors Struktur erforderlich. Die wichtigste ist die Neugestaltung des Compound Radius Curve (CRC) Polstück. Das Polstück ist der magnetische Rückschluß im Zentrum des VC das normalerweise (und im Fall der SWX-1243D) enthält das Lüftungsloch Sie an der Rückseite des Fahrers. An der Spitze des Mastes, hilft das neu gestaltete CRC glätten den Luftstrom und fokussieren es durch die Kupfer-Kurzschlussring und Kühlkörper. Noch wichtiger ist, steuert die Form der CRC das Flussmittel Streufeld-die Dispersion des magnetischen Flusses im Magnetfeld. Durch Änderung seiner Konstruktion war Alpine die Reichweite des magnetischen Flusses erstrecken sich somit besser als die magnetische X-max über jener der mechanischen X-max. Dies bedeutet, dass die VC immer im Magnetspalt zu bleiben, Senken-Verzerrungen bei hohen Leistungspegeln. Es steigert auch die Effizienz des Motors und mit Effizienz erhalten Sie eine bessere Reaktion und mehr Leistung.

Diese Verbesserungen sollten einen langen Weg in der perfromance dieses Treibers gehen, also lasst uns die guten Sachen zu bekommen.

Getting Ready
Normalerweise bevorzuge ich Subwoofern in den recommeneded Gehäuse in der Bedienungsanleitung aufgeführt testen, aber Alpine war bis vor zu sagen, dass die beste Leistung in einem größeren als empfohlen abgedichteten Gehäuse nettting 1,5 ft3 (das Handbuch empfiehlt 0,65-1,25 erreicht werden würde ft3). Per dieser Empfehlung, baute ich ein Gehäuse von 3/4 "MDF mit einem 1,5" Frontplatte und minimal polyfill innen. Ich habe in die nachdenklichen VC configruation Jumper in den richtigen Slots eine 2-Ohm-Last zu erreichen und mit der 12-Gauge-Lautsprecherkabel, um den vergoldeten Messing Reihenklemmen (isolierte durch ein Spritzguss-Form) mit dem mitgelieferten Inbusschlüssel zu sichern die Stellschraube. Der C-förmige Gummidichtung über des Baskets Befestigungsflansch gestreckt vorgesehen eine dichte Abdichtung gegen er Gehäuses. Einmal verschraubt, passt eine glatte kosmetische Gummiabdeckung Presse auf der Dichtung, versteckt die Schrauben ganz.

Die enclsoure wurde in der hinteren Kabine meiner F150 platziert sind und der optimalen Postion. Für diesen Test, installierte ich eine 2.200-Watt-ZAPCO C2K 9,0. Nach einer kleinen Anpassung, wurde das Crossover bis 70Hz bei 12dB eingestellt, um die besten Übergang mit meinem System midbass erreichen.

Hören

R & B
Usher Confessions

Bei "mega" Volumen, veröffentlichte ich die Pause-Taste und sicherte mich für den kraftvollen Bass nicht, die startet "Confessions". Ich tatsächlich wiederholt sich dieses Szenario mehrfach, wie ich mit, wie stark und natürlicher die SWX ging von 0-45Hz und zurück auf 0Hz beeindruckt war. Die scharfen Schläge, die folgten, waren bissig mit einer abrupten Verfall. Genau wie gewünscht. Es war fast, als ob ein Maultier wurden treten die Rückseite meines Sitzes. Allerdings habe ich nicht das Rendering der versetzten Basslinien so spektakulär. Sie waren einfach nicht so distinguised als Ich mag würde, wobei die tiefsten Töne klingen zu ähnlich, und verlassen den Eindruck, als wenn es nicht erstreckt niedrig genug ist. Aber ich später ausgeräumt, dass die initiale Eindruck, indem er die folgenden Titel, "Caught Up". Hier werden die tiefsten Töne kamen durch mit Autorität, aber schien es besser zu machen bei moderaten bis hohen Lautstärken-bei geringer Lautstärke es war einfach nicht so articulare, wie es hätte sein können. Ergebnis: 8/10

Jazz
Diana Krall "All or Nothing at All"

Die Skalierung der Kontrabass in diesem Track wirklich funktioniert das Crossover-Bereich zwischen dem midbass und Subwoofer. Es ist hier, dass ein System der Übergang zwischen den Bassbereich abgegrenzt wird. Mit dem Alpine, es gab absolut keine zu zeichnen der sub Standort-the bass nahtlos übergegangen BETWEEEN die vordere Bühne und die sub so gut, dass ich bestätigt, dass die sub tatsächlich spielen. Der Bass blieb vorne und gut konzentriert über die gesamte Strecke. Sehr Ncie.

Beim Hören der Klangfarbe, bemerkte ich eine leichte Anomalie. Bei geringer Lautstärke, waren die bestimmenden Töne der Saiten weniger beschlossen, dass Ich mag. Jedoch Gans das Volumen auf mittlere und moderate und SWX-1243D erwacht, Bereitstellen eines schönen Bit der Resonanz mit dem vorderen Ende. Ergebnis: 9/10

Reggae
Ziggy Marley "Gone Away"

Überlappende Basslinien kann lästig sein für einige Lautsprecher,. Mit diesem Hintergrund ist es leicht zu sehen, warum kann eine schwierige Strecke für Subwoofer sein "Gone Away". Die schwere E-Bass dominiert oft der Spur niedrigeren Frequenzen, überschatten die Trommelschläge.

Wieder einmal bemerkte ich, dass Volumen diktiert der SUB Genauigkeit. Während nicht schlecht auf einem niedrigen Niveau, es gab eine deutliche Verbesserung bei moderaten Volumen-nicht selten auf großformatigen Subwoofern wie diese, und nichts, was erkennbar sein würde, wenn platziert hehind dem Rücksitz oder Fahrstufen. Hinweis Verschiebungen der Gitarre waren leicht nachweisbar und die Trommel war ziemlich straff mit ein wenig Kraft dahinter.

Wie bei Diana Krall, der Übergang von der midbass der vorderen Bühne und der Subwoofer war bemerkenswert glatt. Die Sub auch beibehalten eine gute, ergänzende Bild, das war vor mit dem Rest des Systems, die nie trat fehl am Platz. Score: 8.5/10

Elektronisch
Techmaster PEB "Bass Computer"
Power Supply "Bass Boom Bottom"

Während re
Anordnung meiner Musiksammlung, fand ich einige "echte" bass CDs Ich dachte lange verloren. Damals, als bass groß war und crusin "war cool, hat diese CDs eine Menge Theaterstück von Subwoofer-loaded Boden Schüttler, die Ihre Spiegel von 10-Wagenlängen zurück klappern konnte. Das Etikett auf TECHMASTER PEB lautet: "Achtung" Ultra Low Bass Kann Lautsprecher beschädigen, "was möglicherweise einige Wahrheit mit subs seiner Zeit durchgeführt haben heute die Fahrer sind viel weiter fortgeschritten, aber das hat nicht 'mich stoppen zu versuchen..

Ich zum ersten Mal in Power Supply vertieft und zog den Titeltrack, "Bass Boom Bottom". Dies ist eine intensive, elektronisch abgeleitete Komposition, die nahezu konstant Bass hat die gesamte Dauer des Songs. In der Hoffnung, meine electical System halten würde, gekröpft ich den Lautstärke-Regler, bis das System erreichte die "Nachbarn beschweren sich" Ebene. Die Alpine Woofer hatte offensichtlich keine Probleme mit meiner Aktion, wie es seiner Umgebung gestreckt, um in der Nähe max. Seine Leistung war ziemlich spektakulär genug, um mich dem Tier in der Box aufgeben.

Mit TECHMASTER kamen die ultra-low-Frequenz Waren. Die tiefsten Töne der Bass comptuer "kam durch mit Autorität, Nachweis der SWX-1243D als eher linear von der Frequenz Skala. Zu diesem Zweck spielt" Bass by Numbers "lieferte weitere prooof seiner abilites. Driving diese ultra-tiefen Frequenzen hohe Volumina, war ich sehr besorgt wegen des Gelassenheit des Alpine Subwoofer beeindruckt. Kurz gesagt, es nvever schien nichtlineare Verhalten anzuzeigen oder weisen auch nur die geringste Andeutung des Kegels Trennung. Seine Leistung (bei vergleichbaren Leistungsstufen) Leistung näherte sich, dass der ultra- beeindruckende Critical Mass UL12 Ich hatte sie zur Verfügung, aber ein Viertel des Preises, den aller Dinge ist ziemlich beeindruckend an sich Score:.. 9/10

Rock
Candlebox Candlebox

Fast jeder Track auf Candlebox die selbstbetiteltes Album mit Trommel Kicks geladen, wie jeder gute Rock-Album sein sollte. Das Tempo und die Heftigkeit der Hammer schlagen, Rissbildung der Haut der Kick Drum unterscheidet sich leicht zwischen den Gleisen und wann mit einer Bassgitarre begleitet die sub Lage sein, gute Unterscheidung beibehalten sollte.

Ich begann mit ", ruft er Home." In diesem langsameren Tempo Spur die Tritte sollte durch die begleitenden Bass spielen. Hier ist die Alpine erzielte hoch mit der Bassdrum sehr deutlich, wie der Snap des Hammers wurde mit gutem Attack und Decay vorgestellt. Der Bass war ein schönes Stück der Resonanz in der Grundtöne und wieder die SWX zeigte es lässt sich sehr schön spielen mit den anderen Lautsprechern im System.

Tracking zurück zu "Weißt du nicht," ich achteten auf die doppelte Kicks und wie sie sich von den einzelnen Schlägen. Wieder das Alpine erwies sich als schnell und präzise, ​​so dass es leicht zu Änderungen in der Amplitude der Trommel Kicks erkennen. Score: 9.5/10

Abschluss
Alpine neueste Iteration des ehrwürdigen Type-X sub ist ein weiterer Beweis, dass das Unternehmen ernsthaft über Sound ist. Während die Verbesserungen gegenüber der vorherigen Generation kann gehen ungesehen, sind sie definitiv ein Schritt in die richtige Richtung.

Alpine hat wirklich eine hervorragende Darsteller in diesem hart umkämpften Preisklasse-ein musikalischer Subwoofer, die fähig entpuppt einige ernsthafte SPL wird gebaut. Unnötig zu sagen, ich genoss meine Zeit Vorsprechen es. Unabhängig von der Musikrichtung, es war eines der transparenten Subwoofern ich in meinem System hinzugefügt haben, und dass geht einen langen Weg in Bezug auf die langfristige Hörvergnügen. Wenn Sie $ 500 für einen Subwoofer haben, lesen Sie diese von Alpine.