Magazine Reviewboard

La série MX vs ATV semble ne représentent pas seulement la bataille entre les motos de cross et de véhicules tout terrain, mais aussi les différences entre arcade et simulation de course. La dernière entrée, Reflex, tente de combiner le meilleur des deux mondes: des trucs bizarres et des environnements avec un contrôle finement réglé. Le résultat est un excitant, jeu de course encore imparfaite. Il est doté de commandes intuitives et une tonne de contenu, mais c'est seulement la peine de vérifier si vous êtes un fan de course automobile avec de la patience.

Malgré le nom du jeu, vous serez au volant plus que de simples motos et quads dans Reflex. Vous aurez également orienter UTV, buggies, camions et sportives par le biais grande collection du jeu de courses et d'événements. Les différents véhicules en font une expérience très différente, en fonction de ce que vous êtes au volant et la façon dont vous l'avez personnalisé. Les options sont gentils, mais les améliorations apportées à la série ne sont pas aussi apparente dans les véhicules plus gros.

Ces améliorations comprennent la déformation suivi et le contrôle du pilote. Esthétiquement, la déformation est convaincant vos pneus creuser dans le terrain et la saleté qu'ils coup de pied en fait des tas vers le haut dans de nouveaux monticules, mais il ne modifie pas un gameplay trop, surtout si vous êtes dans un véhicule plus grand. Les vélos et VTT peuvent se trébucher dans les lignes boueux, mais la déformation provoque rarement des épaves. Pourtant, c'est un ajout bienvenu qui pouces de la série plus proche de ses concurrents et permet une expérience de course plus réaliste.

L'ajout, l'autre coureur nouvelle double-manche-ajoute une couche de stratégie pour la série. Vous contrôlez votre véhicule avec le stick gauche et votre pilote avec le stick droit. Vous pouvez vous pencher dans les virages, les maigres retour à la précontrainte pour un saut, ou se pencher en avant pour grimper les collines ou à droite de votre moto dans les airs. Vous pouvez également utiliser le stick pour exécuter des tours en le feuilletant dans des directions différentes alors que dans l'air. Le système est intuitif et satisfaisant une fois que vous obtenez le coup de lui, et il aborde également un problème qui sévit dans le dernier match: wipeouts constants. Lorsque vous débarquez un peu bancal d'un saut, une flèche verte clignote sur l'écran, si vous appuyez sur la direction rapidement, votre pilote rétablit son équilibre. Vous aurez probablement finir par jouer ce coureur de la même manière que vous pourriez jouer un jeu de tir-deux à la première personne pouces sur les bâtons font constants, des ajustements rapides. Il pourrait se sentir un peu bizarre au premier abord et nécessite un plus grand niveau d'attention parce que vous devez garder vos yeux sur le terrain, ainsi que votre pilote, mais c'est un système de récompense quand tout fonctionne correctement.

Malheureusement, les choses ne fonctionnent pas toujours correctement dans MX vs ATV Reflex. Kinks dans le système de la physique peut conduire à certains imprévisibles, des manèges chaotiques. Il ya des moments où tout se synchronise de façon à ce que vous rythmiquement planant au-dessus des rampes boueuses, ainsi que penchant dans les virages comme un vrai pro MX, qui est à la fois satisfaisant et amusant. Ensuite, vous tomberez sur une bosse au hasard peu ou élément du décor et de votre véhicule lourd s'écroulera autour de la piste comme une boîte de tissus de descendre une volée d'escaliers. Cette incohérence peut être extrêmement frustrant, surtout quand il arrive à la fin d'une course très serrée. Les contrôles pointus aider un peu, mais même après que vous les maîtriser, vous aurez encore pour lutter contre une bizarrerie violente occasionnelle gravitationnelle.

Certains des cours du jeu sont plus dangereux que d'autres quand il s'agit de la physique de l'auto de. Les courses de waypoints en plein air, dans lequel vous faites la course à travers le désert ouvert pour atteindre les points de contrôle avant vos adversaires, sont les pires, grâce à un certain terrain dangereusement inégal et dangers de la route. À certains moments, vous vous sentirez comme vous êtes à peine dans le contrôle de votre véhicule ricoche sur les arbres, les billes, et les autres conducteurs. D'autres cours, comme les pistes guidées organiques à travers les montagnes ou les chemins de terre plus traditionnelles, sont plus faciles à manipuler et, par conséquent, plus de plaisir à jouer. Ces cours présentent des designs à puce avec les changements d'élévation difficiles, ainsi que les torsions et les virages surprenants. Même sans mini-carte, vous aurez rarement se perdre sur les grandes pistes longues.

Vous avez une foule de course options pour vous tenir occupé tout au long de la longue carrière. Il s'agit notamment des courses d'élimination, contre la montre, des compétitions de tour, un mode free ride qui vous permet de croisière autour d'un environnement ouvert à assumer différents basés sur la localisation des objectifs, et plus encore. La variété des événements et des véhicules de course conserve la fraîcheur, même si certains environnements sont réutilisés. Les épreuves de tricks de freestyle se sont améliorées depuis le dernier match, grâce aux contrôles intuitifs truc, mais le travail en juger besoins. Au lieu de simplement attribuer un score en fonction de vos tours, vous êtes jugé dans quatre catégories: la difficulté, l'exécution, le débit, et la variété. C'est un nouveau système qui adopte une approche holistique pour juger vos performances, mais comme la physique, c'est incompatible. Parfois, vous aurez retirer une cascade incroyable et votre score ne bougera pas. À d'autres moments, vous atterrirez deux des 10 tours et monter l'écart à la première place. C'est une bonne chose il ya une tonne d'autres événements disponibles car celui-ci a besoin d'un peu plus de peaufinage.

Vous pouvez concourir dans tous les événements en ligne avec jusqu'à 12 personnes ou trois autres avec écran divisé. Le multijoueur uniquement des mini-jeux-Snake et Tag-semblent obtenir le plus de temps de jeu. Snake est un jeu de type Tron qui vous a essayer de boîte dans vos concurrents avec un flux de couleur, tandis que Tag est un jeu de keep-là, où la personne à atteindre la fin de sa alloué "il" le temps, qui descend tandis que dans possession d'une tête géante aspect étrange flamboyant, gagne. Les deux jeux peuvent être une explosion à jouer quand une douzaine de joueurs sont frénétiquement montée en puissance et en bas de l'environnement tente de dépasser et outdrive les uns des autres.

Reflex n'est pas un jeu particulièrement bien à la recherche sur les deux systèmes, avec flou, textures basse résolution qui sont gênants dans les pistes du monde ouvert. La déformation est une piste plus joli, mais il existe de meilleures alternatives à la recherche, en particulier pour la Playstation 3, où le jeu a l'air bien pire. Les textures sont granuleux, et ils ont tendance à se laisser entraîner dans plus lent, parfois juste sous vos roues, et les objets d'arrière-plan, comme les arbres et les fans de pop souvent juste au moment où vous les transmettre. La version PS3 souffre aussi d'un taux de trame irrégulière. C'est une déception à la crête sur un saut énorme que de voir bégayer paysages tachetée en vue ci-dessous vous. Les temps de chargement sont également plus sur la version PS3. Il n'est pas mauvais avant les événements de course puisque le jeu vous permet de conduire autour de l'arène et de pratiquer quelques trucs alors qu'il charge, mais ils vont vous ralentir dans les menus lorsque vous essayez de personnaliser un véhicule. Le seul point positif est standout l'animation coureur, qui réagit de manière fluide et réaliste à vos commandes.

Le son ne propose pas beaucoup de variété. Les bruits de moteur diffèrent entre les véhicules, mais pas entre les modèles, alors quand vous êtes à proximité de d'autres coureurs en utilisant les mêmes véhicules, ça sonne comme un rugissement assourdissant du moteur. La set-list musicale est remplie de hard rock et le chant qui hurlaient. Si ce n'est pas votre genre de prédilection, vous voudrez peut-être brancher dans certains de vos propres morceaux.

MX vs ATV Reflex prend la série deux pas en avant et un pas en arrière. Les nouveaux contrôles, la déformation du terrain, et pléthore d'événements en faire un amusement, course souvent passionnant. Mais la physique squirrely parfois jeter de l'eau sur le feu, vous laissant frustré et irrité. Si vous ne pouvez mettre en place avec le hoquet gravité occasionnelle et visuels pauvres, cependant, il ya une tonne de la qualité de MX et VTT d'action disponible ici.