Magazine Reviewboard

Ní chuirimid hide ár ngrá le haghaidh vaigíní stáisiún anseo ag Car agus Tiománaithe. Cuireann siad níos fearr dinimic tiomána agus solúbthacht beagnach oiread agus is mar crossovers agus SUVs lumbering, agus, go maith, dar linn tá siad cool. An coolest, ar ndóigh, chomh maith leis an teo-rudaí ar nós an 556-HP Cadillac CTS-V-wagon ach vaigíní le níos lú ná mar is féidir le horsepower gazillion a bheith go maith, freisin. Tá sé sin san áireamh le linn a sheiceáil amach an iontráil seo déanaí isteach sa deighleog, leagan an lasta-haulin 'an Mercedes-Benz E-aicme, a thagann thart ar bhliain tar éis an sedan is déanaí E-rang.

Ach amháin Flavor

Cé go neamh-AMG E-rang sedans agus coupes teacht i E350 V-6 agus E550 V-8 blasanna péireáilte le tiomáint ar chúl-nó uile-roth, measfar Mercedes mhargadh na Stát Aontaithe fiú chumraíocht amháin wagon: E350 4MATIC. Ciallaíonn sin a 268-HP, 3.5 lítear-V-6 cúpláilte le tiomáint seacht-luas uathoibríoch agus gach-roth. Praghas Bonn: $ 57,075.

Chun an méid sin in áit sizable, a fhaigheann tú mhór agus scagtha seacht-paisinéirí in ann pacáiste hauling méid maith de rudaí i ngach aimsir. Sea, tá an wagon E350 trí sraitheanna de cathaoireacha, leis an tsraith deiridh a bheith ina chúl-os comhair binse go Vox suas ón urlár lasta. Bhí sé seo thus Super-cool i an wagon roimhe E63 AMG, nuair a d'fhéadfadh a áititheoirí a fheiceáil jaws thit na Audi R8 4.2 thiománaithe mar a bhí siad ag seoladh rádala Meall fo-uirbeacha. I 4MATIC E350, tá siad ach ar leith leis an deighleog. (Má tharlaíonn tú a bheith ag obair le haghaidh iris feithicleach, a dhéanann siad péirse mór do charr-le-charr grianghrafadóireacht, freisin.)

Is é an cábáin a deas, dea-cheaptha meascán de plaistigh, fíneáil, adhmad, agus bog-dteagmháil dromchlaí agus folaíonn sé naoi málaí aeir, 14-bhealach suíocháin tosaigh cumhachta, agus seacht scáileán-orlach infotainment. A liftgate cumhachta, ceamara rearview, rialaithe cobhsaíochta, agus monatóireacht a dhéanamh ar tiománaí-codlatacht atá ar an liosta fada de trealamh caighdeánach, freisin. Ár mar shampla ar leith sported suíocháin leathair dubh ($ 1620), le tiománaí gníomhach-dhaingniú suíochán le massage ($ 660), agus an Préimh 2 $ 5,950 pacáiste go bundles nascleanúint, an rialtóir COMAND infotainment, ar uasghrádú Harman / Kardon steirió, suíocháin tosaigh téite, gníomhach ceannsoilse bixenon a bhfuil ard-beams oiriúnaitheach, agus ar chúl taobh-fhuinneog foscadáin, parasóil. Bhí sé péint Silver Pallaidiam ($ 720) agus 18-orlach scoilt-labhair sé rothaí AMG le rubar Ilchríochach uile-séasúr ($ 750). Ba é an praghas is de réir tástála $ 66,775, lena n-áirítear an costas aon-pacáiste Wagon Spóirt, beidh orainn a fháil i dara.

Tá an wagon R-aicme rátáil de bheith i seilbh 35 troigh chiúbach de rudaí taobh thiar den dara sraith agus 69 sláintiúil ciúbanna leis na suíocháin cúil fillte cothrom. Mercedes éilimh Beidh an carr freastal ar clog seanathair agus trí paisinéirí; nach raibh againn den sórt sin a timepiece ar láimh a thástáil go dearbhú, ach bhí muid in ann a d'oirfeadh le péire de shé-plus-chos rampaí luchtú miotail sa chúl le beagán trioblóide. Ar an iomlán, a thógann an imill wagon E a iomaitheoir gaire sna Stáit Aontaithe, an A6 Audi Avant-go samhail 34 ciúbanna le gach suíochán suas, 64 leis na suíocháin cúil fillte agus beagnach-oireann an chumais níos airde luxe-Uvs nós féin Mercedes ' M-aicme, an Lexus RX350, agus an BMW X5.

Níos mó ná an dathúil Sedan

Ní mór dúinn a warmed i bhfad chun an sedan E-rang ar styling, ach Caitheann an wagon an Ponton-spreag chúl-fender comhrianta bhfad níos fearr ná an doras ceithre, go háirithe leis an bpacáiste Wagon Spóirt. Go pacáiste folaíonn sé uathúil trí-bar gríl (is leagan ceithre-bar caighdeánach), AMG-spreag fascias agus rockers, agus ar fionraí spórt beagán ísliú. Inside, cuireann sé Baile Átha Troim adhmad dubh fuinseog. In éineacht leis an rothaí ag fáil, tharraing ár wagon E méid iontas de compliments ó SUV-tiomána suburbanites.

Ar an mbóthar agus ag an rian tástála, áfach, ní fhéadfadh an E ar fheidhmíocht a mheaitseáil Breathnaíonn ionsaitheach, ionadh le 268 HP agus £ 258-ft de chasmhóiminte spreagadh 4300 móide-punt. Ní Cé go cinnte poky-agus go hiomlán iomaíoch le V-6-thiomáint go leor crossovers-ár a rinne wagon E350 sé le 60 mph i 6.8 soicind agus tríd an ceathrú míle i-15.3 ar 92 msu. Tá fós le fearas strap tástáil le Avant A6 lena nua caighdeánach supercharged 3.0 lítear-V-6, ach an sedan A6 leis an inneall bhuail 60 i 5.5 soicind, agus ní féidir linn a shamhlú an Avant ag cur níos mó ná sé soicind. An E350 an uile-séasúr boinn agus cobhsaíocht-córas rialaithe teoranta sé chun 0.82 g timpeall ár skidpad, agus coscánaithe bhí chomh-sin, freisin, mar a chas an Benz i stad 176-chos ó 70 msu. Is iad figiúirí an fhíneáil sin le haghaidh crossover ard-marcaíocht nó SUV, ach ní bhíonn siad iontach í do wagon.

Ag bualadh an bóthar dhearbhaigh go bhfuil an wagon E350 facilities i bhfad níos sásta i líne dhíreach ná timpeall coirnéil hustling daingean. Brúigh an vaigín crua, agus foilseáin sé méid sláintiúil de rolla comhlacht in ainneoin na fionraí spórt. Ba é an díomá is mó an stiúrtha, a bhí doiléir foriomlán agus ró-éadrom, le láithrithe unpredictable de iarracht níos mó a maraíodh aon tuiscint ar linearity. Bata le stíl tiomána serene, áfach, agus seachadann sé níos mó taithí réidh, relaxed, agus ar deireadh thiar níos sásúla.

Cosúil againn Still sé

Agus mar sin in ainneoin a chuid feidhmíochta underwhelming (nach raibh súil againn i bhfad, mar gheall ar an sedan E350 ar deireanach-áit chríochnú i dtástáil gcomparáid cúig-charr), Thaitin againn ar an wagon E350 níos mó ná an chuid is mó crossovers inchomparáide agus SUVs; a Breathnaíonn géar agus bóthair scagtha manners go mbeadh sé ina hauler só an-achomharc a dhéanamh. Ár barainneacht breosla breathnaithe 21 mpg-an GCC go ndéanann sé ar 16 mpg sa chathair agus 23 ar an mhórbhealaigh-bhí respectable, freisin.

Mar sin féin, ba mhaith linn a roghnú le haghaidh a bhí an A6 Audi Avant 3.0T é ár n-airgead. Beidh sé a chur in ionad luath agus gan ach cúig shuíochán, ach an Audi é taobh istigh beagnach capacious mar bharr agus amach ag thart ar 60,000 $ ($ 54,135 bonn). Chomh maith leis sin uamhnach 300-HP supercharged 3.0-lítear, is ionann an Avant A6 an Benz le tiomáint caighdeán uile-roth agus pacáiste Spóirt ar fáil, agus-scála le haghaidh díograiseoirí-é atá níos mó ann agus spraoi a thiomáint gan sacrificing fóntais i bhfad. Ach do nonenthusiasts le níos mó taithí tranquil luxe-vaigín san áireamh, na roghanna teoranta do seo Benz agus, go maith, an Benz. Níl mórán cearr leis sin.