2009 Roush F-250 Super Duty Truck Propane סקירה
מה זה?
זה חובה F-250 Super פורד מופעל על ידי 5.4 ליטר V-8 הפועל על בנזין במקום בנזין בדרך כלל משקאות. ישנן שתי אפשרויות פרופאן טנקים, אחד הוא טבעתי, לקריאה "סופגנייה בצורת" יחידות המתקינה שם צמיג רזרבי בדרך כלל חי מתחת למיטה. נסענו במשאית היו במקום גדול יותר, בתוך המיטה גליל מדידה 51 ס"מ ו -20 ס"מ קוטר שיושב מאחורי תא הנהג. למרות העליות טנקים גדולים יותר טווח בגובה 500 קילומטרים, בונוס של 250 קילומטר מעל הסופגנייה, זה גם מונופול על חלק ניכר של שטח המיטה. היא צורכת 395 קילוגרמים של קיבולת מטען, יותר מדי, אם כי, כאשר המשאית הוא מדורג על 2760 פאונד, זה לא כל כך הרבה על הנושא. מלבד תוספת של מיכל הדלק, הדברים היחידים שהשתנו הם קווי דלק, מסילות, וכן מרססים.
איך זה לנהוג?
זה משגע כמו F-250, המרה הוא כמעט שקוף לחלוטין. הספקים ואת המומנט נשאר אותו הדבר, לא רק את מספרי שיא להישאר אותו הדבר, אבל עקומות dyno זהים, גם כן.
ההבדל הדרמטי ביותר הוא התהליך החל. אתה מסובב את המפתח, תן לו הצמד חזרה על נזהרים שלא להשאיר אותו הגביר, ולחכות על שלוש שניות כאשר מערכת הדלק ערוכה עם בנזין. ואז המשאית מתחילה. בעת הכיבוי, המערכת מדי פעם פולטים יבבה דקה כמו הלחצים במיכל קווי דלק להשוות.
איך זה מחסנית?
למרות שזה נוהג קבוע כמו ה-F-250 התקנות ניתן לבצע על ה-F-150s ו-F-350s, מדי יש כמה פשרות משמעותיות בלבד. הראשון הוא דלדול הנ"ל מקום לישון. עבור אנשים הזקוקים תפוסה מלאה של המיטה, האופציה היחידה היא מיכל underbed סופגנייה, אשר מגיע עם עונש טווח הגבלת. המכשול העיקרי מזינה, עלות, כמו גם את הנוחות של לעשות זאת. רוש מתכוונת המרה עבור בעלי צי שיכול להתקין תחנות תדלוק שלהם ולקנות בנזין במחיר מוזל משמעותית מ-המפיץ בדרך כלל 50 עד 60 סנט לגלון זול יותר מאשר גז. רכב אחד להסתמך על תחנות דלק מקומיות, לעומת זאת, כאב ראש.
קודם כל, איפה אתה קונה פרופאן? המשאית אורבן ארצית יעזור לך, כפי פרופאן 2500 מפיצים אחרים, על פי רוש. מבין אלו שבדקנו עם, רבים הופתעו לשמוע שאנחנו רוצים למלא משאית בנזין והיה צריך לבדוק עם המנהלים שלהם 1 כדי לוודא שנוכל להניף את ידי. התקשר קדימה. בנוסף, מצאנו רק אחת שתמכור לנו את הדלק עבור פחות מ 3 $ לגלון-$ 2.87, ליתר דיוק, ואחד רצה $ 3.62. (אף אחד המחירים הללו כללו מס מכירה.) הוסף כלכלה דלק העגום שלנו, את החשבונות לקבל דלק מפתיעה למדי. נהיגה רק 367 ק"מ עלה לנו 174 $.
מה עלות? (וגם תזכיר לי שוב למה הייתי עושה את זה)
המרה עם טנק, המיטה היא 9995 $, ואילו הנוחות של הטנק underbed עולה 11,045 $. צוות-המונית שלנו F-250 XL עם מיטה 81 אינץ' (39,740 $ עם הציוד פרופאן) כללה גם חובה של חמישה הילוכים אוטומטית (1490 $), קבוצת ציוד חשמל (995 $), חלונות חשמל מנעולים, אזעקה היקפית, keyless כניסה ומחוממת, ידני הרחבת המראות וחוץ בלוק מנוע דוד (35 $), מביא את סך 42,260 $.
אם אתה נתקל בבעיה גלישת noggin שלך סביב הרעיון של להוציא ערימה של כסף, כך שתוכל להשקיע יותר על דלק, כי לא תקבלו עד, אנחנו מבינים. בהתאם הרכב איך אתה נוהג, תוך חיסכון של 50 סנט לגלון על דלק או לא לקזז את הירידה טווח. אין כרגע ג'קסון קרטיס אשראי המס על ליטר בנזין לכל רכש כמו דלק רכב (שזה 50 סנט, לקבל את זה?), אם כי הוא מוגדר לפוג בסוף 2009. הצעת החוק להאריך את התוכנית בשנה אחת הוא בלימבו פוליטית כמו זה כתוב. המרת הרכב שלך פרופאן מתאים לך אשראי 2500 $ המס הפדרלי, ומס זיכויים המדינה יכול להתאים או אפילו לעלות את הבונוס הפדרלי. בנוסף, שורף בנזין נקי יותר גז או סולר, העובדה כי סביר להניח להתעלם כמעט על ידי כולם קונים את ההמרה. אבל בהתחשב מכשולים שמצאנו פועל רכב בנזין אישי, פרופאן נראה הצעה צי בלבד.
