2009 시보레 HHR / HHR-S 검토
HHR은 시보레 코발트의 플랫폼을 기반으로 세련된 복고풍 wagonette입니다. HHR에 대한 대략 3천달러 보험료는 실질이없는 수는 없지만 2006 년에 도입, 그것보다 실내 공간과 코발트보다 더 눈길을 제공합니다. 경제 지향 타고, 정기 HHR은 155 HP와 각각 172 HP, 함께, 2.2 및 2.4 리터 4 기통 엔진의 선택을 제공합니다. 변속기 선택이 다섯 속도 수동 및 4 단 변속 자동입니다.
2008 년 시보레는 라인업에 HHR SS를 추가했습니다. 2.0 리터 터보차저와 직접 주입 4 기통 토크의 260 HP와 2백60파운드 피트를 착취,이 cutesy 마차가 생성 성능 번호는 더 없어 많이 닥쳐 줄래 함께. 강력한 엔진과 더불어, SS는 발사 제어 및 드라이버가 발 전체 스로틀 가속하는 동안 가스가 심어져 유지할 수 있도록 수동 변속기 모델 간지 노 리프트 이동 함수와 같은 하드 코어 기능를 얻을 수 있습니다. 전송 옵션은 다섯 속도는 추가 전력을 처리하기 위해 강화되고 있지만, 동일한이며, 자동을 선택하면 10 달러 HP와 37파운드 피트를 치르게됩니다.
HHR 패널 오래된 써퍼야 - 웨곤의 모습을 위해 리어 사이드 윈도우와 도어 핸들을 삭제뿐만 아니라 사용할 수 있습니다. 당신은 또한 믹스 앤 패널과 일반 HHR 일치, 리어 사이드 윈도우를 삭제했지만 창 리어 도어의 정상적인 집합을 유지하실 수 있습니다. 당신이 단단한 리어 도어,하지만 뒤쪽에서 Windows를 원한다면, 당신은 그 조합이 공장에서 사용할 수 없기 때문에, scrounging 일부 스크랩 야드를 할 수 있잖아.
평결
시보레는 HHR이 1949 시보레 외곽에서 영감을 주장하고 있지만, 우리는 스타일링 더 크라이슬러 태평양 표준시 유람선의 성공에 영감을 얻었다고 생각합니다. 표정 유도체, 멋지게, 그게입니다. 에 관계없이, HHR 그렇게 적은 비용을 치르고 뭔가 즐거운 모양을 가지고 있으며, 좌석 위치를 친절하게 상승하고 있습니다. 인테리어는 그러나 하드 플라스틱 및 광대한 패널 격차가 풍부으로 HHR은, 얼마나 싼 메시지가 표시됩니다.
HHR 패널 1950 서퍼 분위기를 캡처의 훌륭한 작업을 수행하지만, 평평한로드 마루를 제공하기 위해 생각해 낸 내부 유틸리티는 기괴한 플라스틱 상자에 의해 손상된다. 그것이이 작업을 수행했지만,화물 볼륨 엔지니어 단지 뒤쪽 좌석을 제거했다면 그것이 됐을보다 훨씬 적습니다. 그것은 그것이 가져오는 모바일 빌보드하게하는 중소 기업 분들을 위해 의도된 것,하지만 그들은 더 잘 수행하는 어떠한 큰 항목을 바라지.
강력하고, 반응하고, 눈과 귀가하기 쉬운 : HHR SS는 놀라울 정도로 유능한 작은 기계이다. 짧은 크랭크 다섯 속도가 선명 느낌, 스티어링은 꽉이며, 도로에서 가장 핫 해치와 거의 파의 균형.
2009 년 어떤 새로운 기능
HHR 2009에 대한 주요 변경 사항을 볼 수 없지만, 그것은 마이너 업데이 트의 개수를받을 않습니다. 2.2와 2.4 리터 모두 네 실린더 지금은 E85를 구울 수 있으며, 2.2 전원 및 고속도로 연료 경제 등급에서 2-MPG 범프의 6 HP 부스트를위한 가변 밸브 타이밍를 얻을 수 있습니다. 모든 모델은 안정성과 트랙션 컨트롤, ABS와 커튼 에어백을 포함한 표준 안전 기능의 완전한 보완을 추가합니다. 백업 카메라 낮은 가시 패널 모델 및 블루투스 휴대폰 인터페이스에 보탬이은 옵션입니다.
바이어는 이제 차량 조합이 이전에 사용할과 새로운 SS 성능 팩 (895달러) 번들 이전에 단품 제한된 슬립 차동, 4 피스톤 Brembo 프런트 브레이크였다 하나에 HHR SS와 패널을 얻을 수 있습니다.
주요 특징 및 권장 사항
기본 HHR은 아래의 2 만 달러를 시작하고 2.2 리터, 넷, 다섯 속도 수동 및 HHR에서 제공하는 모든 안전 장비를 포함 LS입니다. HHR의 패널 버전은 300 달러 프리미엄에 대해 추가합니다.
LS의 옵션은 제한된 있으며,이 모델은 작은 엔진을 사용할 수 있습니다. 또한 HHR과 수동 변속기를 얻기 위해 SS 이외의 유일한 방법이다. 자동 변속기로 업그레이 드하는 것은 달러를 비용과, 보너스로서, 리모컨이 포함되어 있습니다. 자동 HHR을 원하는 자들은 자동차 표준을 제공하고 자동으로 LS보다 단지 천달러 더 2LT 트림과 함께 시작합니다. 2LT 또한 네 개의 기어가 장착된 경우 HHR 필요로 더욱 강력한 엔진, 그물.
주목할만한 옵션은 Sun과 슬프게도, 국가의 햇볕이 잘 드는 지역에서 1LT 모델에서만 사용할 수 있습니다 펀 패키지를 포함합니다. 그것은 썬 루프, 크롬 그릴, 지붕 스포일러, 16 인치 크롬 휠 및 비용 약 $ 2000을 포함하고 있습니다. 햇볕이 잘 드는 - 충분한 지방에 거주하지 않는 사람은 여전히 밝은 크롬 패키지와 크롬 그릴을 얻을 수있는 또 많아요의 크롬 사이드 뷰 미러, 도어 핸들, 16 인치 바퀴로 향합니다. 크고 작은 인테리어 개선은 약 $ 300 주위 1천9백달러 있을까 듀얼 머리 받침 마운트의 DVD 화면을 가져오는 일곱 스피커 스테레오 파이 오니아와도 사용할 수 있습니다.
SS 이상 2만5천달러에서 시작, HHR위한 가파른 있지만 경쟁 집합과 기능을 고려를위한 공정. 성능 패키지는 가치이며, 295달러 재구성 성능 표시되지 않습니다.
