카테고리 : 자동차 & 트럭

오후 12시 49분

Mugen 혼다 CR-Z

검토 선원 아니오 코멘트
hondacrz

Mugen, 혼다의 히터는, 그것이 7 월에 속도의 Goodwood 축제에서 자사의 고용 CR-Z로 데뷔 겁니다 발표했다.

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오후 2시 25분

Scosche 블루투스 CBHSOL5 태양광 전원 스피커폰 검토

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이것은 실제로 아주 멋진 장치입니다. 기본적으로 그것이 당신이 할 수있는 무엇이 흡입 컵으로 (또는 썬 루프) 어딘가에서 차 유리창에 작은 (담배 한 갑 정도의 작은 크기) 상자에 넣어 것입니다. 태양 에너지

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오후 12시 41분

마젤란로드 메이트 9055 GPS를 검토

chrisaum도 아니오 코멘트
magellan

종 남성 회원이 MSRP $ 299.99, 나는 인공 위성 자동 위치 측정 시스템으로 약간을 모욕이다. 제가 좀 방법을 알고있다. 나는이 길을 잃지 않을 수 없기 때문에 길을 물어 필요가 없습니다. 사실, 그건 사실이 아니에요. 전

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오후 12시 1분

일반 간구 DCS400 (내시경 도구)

chrisaum도 아니오 코멘트
seeker

MSRP는 $ 264.00이 "그들은 날 간구 부르는, 나는 낮은 높은 찾아 봤 잖아요."미안 어떤 누구 가사로 먼저 갈했다. 당신을 위해 일해왔 프로젝트 아래에 자동차의 후드도, 검색하고 찾는 중에있다 말하기

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9시 33분 오전

파이어 스톤 타이어 중심 타이어를 구할 수있는 좋은 곳이 네요.

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우리는 지역 상점에서 검토하는 물건을 픽업하는 데 사용 차량 주위 뱅의 하나에 대해 새 타이어의 몇 가지를 잡아했습니다. 새 타이어에 15 ~ 여러 곳 최고의 가격 호출 후

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오후 7시 13분

2011 포르쉐 911 GT2 RS - 첫 번째 드라이브 검토

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포르쉐의 악마 자체 포옹 자체 뒷면의 악랄한 두드려에 똑똑히 있습니다. 맞습니다, 준거 GT2 RS의 주요 이유는 Nürburgring 무릎 시간 팩을 위에 자체를 거듭 단언하다하는 영웅적인 독일어 자동차입니다. 그리고, 7시

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오후 4시 1분

2012 아우디 A7 Sportback 3.0 TFSI - 첫 번째 드라이브 검토

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자동차 새 모델을 개발을 시작하면 다음 금속으로 만들기 위해 선택되는 중 하나 세 개 이상의 경쟁 설계 제안서는 일반적으로 없습니다. 이 표준 운영 절차가 아우디 A7 Sportback와 함께 폐기되었다 말한다

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오후 3시 58분

2011 아우디 R8 GT - 첫 번째 드라이브 검토

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우리는 세상을 더욱 빠르고 가볍고, 그리고 더 강력한 아우디 R8을 필요로 아주 확실 하진 않지만 스티븐 Reil, 쿼트로 게엠베하, 회사의 실적 부문에서 개발 머리가 맞지 않는 생각 해요. "점점 더 많은 고객들이 고성능 스포츠를 요구하고

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오후 3시 55분

2011 포드 F-150 EcoBoost V6 - 첫 번째 드라이브 검토

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F-150, 최대 시장 부문 중 하나에서 이미 베스트 셀러에 대한 주요 업데이트, 포드에 대한 심각한 도박을 나타냅니다. 픽업 트럭 구매자는 결국 악명 시도 - 및 - 진정한를 선호. 트윈 모터, 드라이브 및 직접 분사, 2011과 같은 첨단 기능

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오후 3시 51분

2011 혼다 오디세이 - 첫 번째 드라이브 검토

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많은 개선이 필요없는 차량 디자인을 변경해 때, 엔지니어들은 그들의 손에 시간을 늘리고 있습니다. 지점에서 사례 : 오디세이의 내부 팀 확보, 그들의 800 지갑을 측정의 일부를 보냈던 여성의 80 % (및 일부 남성) carryalls

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