2009 Hyundai Santa Fe "apžvalga
Santa Fe yra vidutinio dydžio Crossover Utility Vehicle rinkoje "Hyundai" įrašas, konkuruoti su transporto priemonių, pavyzdžiui, Toyota, Ford Edge, Mazda CX-7, ir "Honda" piloto. Tai galima su dviem V-6 variklių: 2,7 litro, 185 AG ir 183 lb-ft sukimo momentą bei 3,3 litrų 242 AG ir 226 Nm sukimo momentas tai geras. 2,7-litro yra sujungtas standartiniu penkių greičių mechanine pavarų dėže arba Pasirenkama keturių greičių automatine didesnis, 3,3 litro V-6 naudoja penkių pavarų automatinė išimtinai. Visi Santa Fesas yra priekiniai varantys pradėti, visų ratų pavaros sistema visoje valdybos nuožiūra. Baziniai GLS turi dvi eiles sėdynes, kad talpina penkis keleivius; SE Limited "turi septynių keleivių galimybes suteikti turimą trečią eilutę. Vilkimo galia įvertinta 3500 svarų SE Limited modelių. V-6 varikliai grįžti panašų dujų kilometražo. 2,7-litro gauna 17 mpg miestą ir 24 mpg greitkelis su priekiniais varančiaisiais ratais ir penkių greičių mechanine pavarų dėže ir 18/24 su automatinė, ji gauna 17/23 su nuolatine keturių ratų pavara ir arba perdavimo. 3,3 litro grąžina 17 mpg miestą ir 24 mpg greitkelis nesvarbu, kiek ratai yra varomi arba kuris perdavimas yra pasirinktas.
Verdiktas
Santa Fe privalumai vertė, patogus važiuoti, ir aukštos kokybės interjeras, kad yra geriau nei dauguma Japonijos konkurentų. Prieš, kad vidaus erdvės yra tik padorus, 34.2 kubinių pėdų bagažinės už antros eilės sėdynių ir 78,2 su sėdynės sulankstytos, panašių į "Toyota RAV4 erdvėje, bet mažesnis nei Highlander. Iš esmės, Santa Fė kerta tuos mažesnius ir vidutinio dydžio CUVs dėl kainos ir vidaus erdvės. Tačiau ji mano, underpowered, ypač 2,7 litrų GLS forma isn't labai pajėgi off-road, ir yra rubuilis aplink kampus. Neseniai palyginimo teste, visi ratai yra varomieji ir Santa Fe buvo pakankamai geri, kad į nosį "Ford Edge", "Mazda CX-7, ir Dodge kelionė antrąją vietą, nors ji prikabinamas laimėti Nissan Murano pakankama atsarga.
Spausk čia, jei norite perskaityti mūsų išsamią apžvalgą Hyundai Santa Fe.
Spauskite čia norėdami skaityti mūsų naujausius palyginimo bandymą su Hyundai Santa Fe.
Kas naujo 2009 m.
"Hyundai" kartu su standartiniu USB / iPod pagalbiniai įėjimo šiemet pridėta modernizuotos garso sistemas. Be to, SE Touring "paketas prideda galios vairuotojo sėdynę ir Homelink siųstuvas. Priekaba-prep paketas ir stogo skersiniai bėgiai yra standartinė SE ir Limited modeliai.
Pagrindiniai ir rekomendacijos
Bazė GLS apdaila lygis prasideda maždaug $ 22.000, žymiai sumažino savo vidutinio dydžio SUV konkurentus. Dėl pinigų, tai sandėris, su standartinio stabilumo kontrolės ir stabdžių antiblokavimo, šešių garsiakalbių stereo su USB / iPod įėjimai, elektra valdomi langai ir durų spynoms, Be rakto įrašas ir oro kondicionavimo.
SE kainuoja papildomą tris ar tokia ambicinga, ir jis gauna 3,3 litro V-6, 18 colių ratlankiai, vietoje 16-inchers, auto / išjungimo žibintų, elektra valdomi veidrodėliai, Odinis vairas, su garsu kontrolė. Uplevel Limited suteikia daugiau funkcijų į mišinį, pavyzdžiui, odos sėdynes, Šildomos priekinės sėdynės, elektros stoglangis, 10 garsiakalbių stereo, maitinimo vairuotojo sėdynę, ir automatinė klimato kontrolės visų už mažiau nei $ 30.000. Visų ratų pavara yra neprivalomas visiems apdailos lygiai ir sąnaudas maždaug $ 2000.
Santa Fe yra pakankamai gerai aprūpinta, nesvarbu, apdailos lygis, kurį pasirinkti, todėl galimybės nėra visiškai būtina. Bet Premium paketas, kuris apima šildomomis sėdynėmis ir tarp kitų mielai stoglangis, yra geras būdas luxe GLS ir SE Santa MU dviejų ar taip didžiojo. Jei norite nav arba galinio sėdynės pramogų, jums reikia peršokti Limited ", bet apie $ 1800 kiekvienam, jums gali būti geriau pirkti savarankiškų vienetų, ypač jei norite abu jie nėra kartu .
Saugumas
Santa Fe yra penkių žvaigždučių avarijos įvertinimas priekinio ir šoninių smūgių iš Nacionalinės greitkelių eismo saugumo administracijos ir draudimo institutas greitkelių saugos Top Pick. Visi Santa Fe modeliai yra įrengta elektroninė stabilumo kontrolės ir kovos su ABS, o taip pat iš priekio, priekinės pusės, ir užuolaidinės oro saugos pagalvės.
