Reviewboard Žurnalas

Savo nuolatinę kovą už aktualumą, o gal ir pardavimo arba du "Mitsubishi priimti šeimos požiūris į jos modeliai. Kiekvienas firminės bus pasiūlyta daugiau nei vienas variantas, Lancer linijos puikus pavyzdys šios strategijos. Jis tęsiasi nuo švelnaus pagrindinių Lancer DE sedanas, nuo laukinių 291 AG Lancer Evolution X visų ratų pavara gatvės tigras pradedant beveik $ 35.000 $ 15.535-. "Mitsubishi" dabar šis požiūris Outlander, įvedant mažesni, dviejų eilių broliai ir seserys, Outlander Sport ".

Daugiau nei þenklelį Darbo ir mažiau

Nors Sportas akcijų, jos struktūra, Evo įkvėpė front-end stiliaus, ir 105,1 colių ratų bazė su standartinėmis Outlander ", tai ne ta pačia transporto priemone su skirtingi ženklelis. Akcijos suteikia ne sheetmetal reguliariai Outlander ", yra gerokai mažesnės visi jo išoriniai matmenys, ir gali pasigirti aukščiausios aerodinamika. Sportas griovių Outlander neprivalomas trečiosios eilės sėdynės ir pašalina išilgas reguliuojamumas antroje eilutėje.

Daugiau nei 14 colių Outlander bendras ilgis-14.6, tiksli, nauja 169,1 colių ilgio šešėlį. Plotis yra 1,2 cm neapdailintais kraštais, iki 69,7, o stogo linija yra 1.9 coliai mažesnis, esant 64,2. Kaip galima tikėtis, gerokai sumažintų matmenų atsiperka svarstyklės. Tikėtis Sportas Svoris apie 3100 iki 3300 svarų, arba maždaug 400 mažiau svarų nei panašiai įrengta Outlander ".

Šeimininkiškas Sportas

Su daug lengvesnės transporto priemonės, taip pat gali tikėtis padidinti efektyvumą, tačiau įspėjimu. Skirtingai nuo standartinių Outlander ", be V-6 variklis pasirinkimas čia. Standartinių (ir tik) variklis Mitsubishi visų aliuminio 16 vožtuvų, 2,0 litro Inline keturi, sujungtas su penkių greičių mechanine pavarų dėže arba su irklas keitikliai, kuri leidžia vairuotojui šešios pavaros iliuzija TPM. Variklio vardinė 148 AG ir 145 Nm sukimo momentas (143 ir 143 parduotų automobilių Kalifornijoje) pėdų, ir "Mitsubishi" tikisi AAA užmiestyje degalų taupos 31 mpg.

Net Sportas mažesnė masė, 148 AG yra nepakankamai generuoti nieko derinti veido iškreipti pagreitis. Sportas yra šiek tiek greičiau dėmė keičiantys penkių greičių, bet jei norite, keturių varomųjų ratų, Jūs rasite sau manipuliuoti TPM irklas keitikliai, kaip "Mitsubishi" siūlo ne rankinis pasirinkimas su visų ratų pavara. Tai nėra visiškai blogas dalykas. Magnio keitikliai yra turtinga dydžio ir fiksuoto prie vairo kolonėlė, o ne Tvirlingas ratų, todėl juos lengva surasti per greitai manevrus. Perėjimas atsakymus gali neatitikti dvigubos sankabos automatizuota vadovą, tačiau jie nėra vangus, arba, skolinti mažai ką smagu vairuoti dalmuo.

Kas yra Jūsų Paskubėk?

Tačiau šiame kontekste žodis "sportas" yra ištemptas gana plonas. Kaip su dauguma paprogramių, kad lygtys įkūnija ne transporto priemonės, bet ką pasiimtum. Outlander Sport "yra šiek tiek mažesnė pavasarį, nei įprastinės normos Outlander-pagarbos sumažintas svoris atsiperka sklandžiai važiuoti kokybės. Nors mes turime mažai sėdynės metu šios peržiūros vairuoti, mes palikome su elektra sustiprintu vairo stiprintuvo sistema, atsipalaiduoti atsakymus, tylų veikimą ir gerą trauką iš elektromechanikos visų ratų pavaros sistema dorybių padorų jaustis ir tikslumo įspūdį tikrai, tačiau nėra požymių, mes siejame su sportinio vairavimo.

Dinamika nepaisant Outlander Sport skaičiai turi būti patraukli pirkti. Visi saugos priemonės stabilumo ir traukos kontrolė, stabdžių antiblokavimo stabdžiai, priekiniai gabaritiniai, driver's kelio, ir užuolaidinės oro pagalvės yra standartinės įrangos. Kitas standartines pavarų apima oro kondicionierius, palenkus plokštelę ir teleskopinė vairo kolonėlė, tempomatas, elektriniai langai, šildomi ir elektra valdomi veidrodėliai, Centrinis užraktas su nuotolinio užrakinimo ir odinis vairas montuojamas garso kontrolė.

Outlander Sport "bus dvi apdailos lygiai: ES ir SE, buvęs pradedant maždaug $ 19.000, pastaroji apie $ 22.000. ES yra tik priekiniais varomaisiais ratais ir galima buvo su mechanine pavarų dėže; SE priekinių arba visų ratų pavara ir tik su TPM. Maxed, visus variantus, 710-vatų, devynių-garsiakalbis Rockford Fosgate garso sistema; panoraminis stoglangis su nuotaika apšvietimas; Saugiklių rankas-nemokamai žiniasklaidos sąsaja (panašus į "Ford" Sync "); Sirius palydovinės radijo; HID priekinių žibintų; ir modernizuotos, apdailos viduje ir sako-"Mitsubishi Outlander Sport Monroney neturėtų viršyti $ 25.000. Tai patraukli kaina patraukli crossover, dorybės derinys daro sveikintinas Be Outlander "šeimos, kai jis atvyksta lapkričio Sportas.