2009 GMC Acadia gjennomgang
Innledning
Acadia er GMC versjon av General Motors 'Lambda familie av crossovers. Det var den første til å markedsføre i firlinger spredt over GMC, Saturn (Outlook), Buick (enklaven), og Chevrolet (Traverse) merker. Acadia tilbyr størrelsen og det meste av allsidigheten til en full-size SUV samtidig levere mye vennligere på vei manerer og drivstofforbruk.
Tre utstyrsnivåer tilbys: SLE, SLT1, og SLT2. Alle er tilgjengelige i front-eller all-wheel-drive konfigurasjoner og bruke den samme 3,6-liters V-6 og sekstrinns automatgir. Den all-wheel-drive Acadia er vurdert av EPA på 16 mpg byen og 23 mpg highway, front-stasjonen versjon oppnår 17/24.
Dommen
Acadia er god på det den gjør, og tilbyr god plass selv for store familier. Det gir et sterkt alternativ for mammaer og pappaer eller andre mennesker dumpere som er for kule til å bli sett i en minivan, selv om vi fortsatt hevde at minivans tilby bedre emballasje så lenge bakkeklaring er ikke på listen over must-haves. Standard-og tilleggsfunksjoner møte eller overgå de som tilbys på andre biler i segmentet. Acadia har den sterkeste utseende og en av de mer attraktive interiøret blant Lambda søsken.
Ett sted hvor vi har forkasta den Acadia og dets Lambda brødre er i sin vekt. På nesten 5000 pounds, er det Acadia blant de tyngste i sitt segment, resultater som i ytelse som er noe å skrive hjem om. Selv om Acadia håndterer bedre enn en tradisjonell full størrelse SUV, er Lambda plattformens Heft fremdeles følte når det heter på å endre retning raskt, og dette var en viktig faktor i en Lambda (Chevy Traverse) etterbehandling femte i en seks-crossover sammenligning test bak en Honda Pilot, Mazda CX-9, Toyota Highlander, og Ford Flex og i forkant av bare en Hyundai Veracruz. Bremsing, derimot, er imponerende for en bil av denne størrelsen.
Samlet liker vi Acadia og dens platformmates, som de har en villig V-6 motor, anstendig drivstofføkonomi, og en god tur. De har også generelt tilbyr anstendig verdi. Problemet er at du kan finne bedre motorer, høyere effektivitet, jevnere ritt og mer betydelige verdier i segmentet. Vi vil foreslå å sjekke ut en Honda Pilot eller Mazda CX-9 første.
Hva er nytt for 2009
Den største endringen for 2009 er i tillegg direkte innsprøytning til 3,6-liters V-6 for et løft av 13 hk til 288. Drivstofforbruket er også litt forbedret.
Andre tilgang inkluderer OnStar 8,0-som nå er i stand til å gi sving-for-sving veibeskrivelse-XM NavTraffic på biler med navigasjonssystemer, Bluetooth telefon paring, oppvarmet og avkjølt forsetene, og et ryggekamera.
Høydepunkter og anbefalinger
En front-stasjonen SLE modell starter på mindre enn $ 33.000, de SLT1 trim hopper til nesten $ 37.000, og den SLT2 vil sette deg tilbake ca $ 39,000. Den all-wheel-drive alternativet legger $ 2000 til disse prisene. Utover de vanlige funksjonene i hver modell, ulike pakker er tilgjengelige, inkludert en for BÅTHENGERUTSTYR og en annen som legger en head-up display for de gadget elskere der ute. Det finnes også frittstående alternativer som for eksempel et navigasjonssystem, en syv-seters konfigurasjon med andre seterad kapteinsseter stoler, og en bakre underholdningssystem.
Selv om det kan bli kostbar, vil vi anbefale en Acadia med SLT1 pakken. Det inkluderer strøm oppvarmede forseter, en 10-høyttaler Bose lydsystem, og lær sitteplasser for de to første radene, og vi hadde tilleggsutstyret ryggekamera og parkering sensorer, ettersom utsikten ut bak er begrenset.
Kjøpere på jakt etter en litt mer luksuriøs og roligere tur bør se til Buick Enclave, mens budsjett-minded kanskje vil prøve Saturn Outlook eller Chevrolet nye Traverse-som alle er bygget på samme plattform som Acadia.
Sikkerhet
Acadia funksjoner GMs OnStar beredskap, blokkeringsfrie bremser, og en trekkraft og stabilitet styresystem med rullering innstrammingen som standard. Front, front-side, og tre-rad kollisjonsputer er også standard.
