Magazyn Reviewboard

Po nieobecności trwającej pięć lat, Turbo S powraca do 911 składzie.

Nowy, 997-smakowe wariacja na temat ostatecznego neunelf zostaną jakieś 530 KM i 516 lb-ft torque na wszystkie cztery koła z jego podwójnym turbodoładowaniem 3,8-litrowy sześciocylindrowy mieszkania. Regularne, a teraz bezużyteczny, nie-S 911 Turbo Marki czynienia z niewystarczającą 500 KM i 480 lb-ft z tym samym silnikiem, choć może dopasować łomotanie 516 metrów Turbo S za pomocą funkcji overboost. Utworzenie S zaangażowanych zmiany oprogramowania silnika, do pompować maksymalny impuls z 11,6 do 14,5 psi, który właśnie tak dzieje się figura wykonana podczas overboost funkcję Turbo firmy. Brak wewnętrzne silnika zostały zmienione. Zużycie paliwa jest wyceniony na 17 mpg miasto i 24 mpg szosa.

S dostaje w standardzie kilka opcji kluczowych wydajności Z listy "baza" Turbo dodatków, łącznie z hamulcami węglowo-ceramiczne, moment obrotowy wektorowania funkcji kontroli stabilności, doskonała siedmiu prędkości Porsche PDK dwusprzęgłową skrzynię biegów i Sport Chrono Turbo Pakiet. Ta ostatnia kategoria obejmuje chronometr na kreskę, dynamicznych mocowania silnika oraz klawiszem Sport Plus dla przekładni PDK.

Magiczny przycisk Sport Plus odpowiedź zmienia shift i kalibracje przepustnicy, a także pozwala na uruchomienie-kontrolnej funkcji, które w naszych testach, pozwoliło PDK wyposażone 911 Turbo do wykonania 0-do-60-mph sprint w oko- topienie 2,9 sekundy. Jesteśmy pewni, Turbo S będzie strącać co najmniej jedną dziesiątą lub dwa od tego czasu, i to pogłoski, że Porsche będzie prosić kupujących o podpisanie zrzeczenia zakładając, że wszystkie zagrożenia i kary związane z mylone jest dla międzykontynentalnej rakiety balistycznej. Prędkość maksymalna wynosi ICBM-jak 195 mph.

Dalsze standardowe rzeczy zawiera pełną skórzaną tapicerką, reflektory zakrętowe, adaptacyjne fotele przednie, 19-calowe, centralnie zamek koła; i Sportowa kierownica z łopatkami zmiany biegów dla przekładni PDK. Wewnętrzne wybory kolorów to dwukolorowe czarny i śmietana lub dwutonowości czarny i niebieski, a tam ekskluzywny Ice Blue Metalic zewnątrz. 2011 Turbo S pojawi się w sprzedaży w maju w 16 911 wersji dostępnej w USA; coupe będzie działać 160.050 dolarów, natomiast kabriolet będzie kosztować 171.150 dolarów. Są to podwyżki około $ 30K ponad odpowiednich modeli Turbo. Hey, jeśli chcesz to wszystko, będziesz musiał za to zapłacić.