Reviewboard Magazine

După o absenţă de cinci ani, Turbo S a revenit la gama 911.

Nou, 997-aroma de poftă de mâncare pe neunelf final va alimenta unele 530 CP si 516 lb-ft cuplu de la toate cele patru roti de la twin-turbo de 3,8 litri, Flat Six. Cele mai regulate, iar acum inutil, non-S 911 mărci Turbo-a face cu un inadecvate 500 CP si 480 lb-ft la acelasi motor, deşi se poate potrivi la 516 de metri de pounding Turbo S printr-o funcţie overboost. Crearea de S, implicat de revizuire software-ul motorului de pompa la impuls maxim de la 11,6 la 14,5 psi, care se întâmplă să fie cifra făcute în timpul funcţiei overboost Turbo. Nu interne ale motorului au fost schimbate. Economia de combustibil este evaluat la oraş mpg 17 şi 24 mpg autostrada.

S devine ca standard mai multe opţiuni de performanţă cheie din lista de "baza" Turbo de figuranti, inclusiv de carbon-ceramice frâne, o funcţie de cuplu-Vectoring de control al stabilităţii, Porsche excelent cu şapte trepte PDK cu dublu ambreiaj cutie de viteze, şi Chrono Sport Turbo pachet. Acesta din urmă include o linie pe-cronometru, mounts dinamice motorului, si un buton de Sport Plus pentru cutia de viteze PDK.

Sport Plus magic modifică schimbare răspuns buton şi etalonări acceleratie, şi, de asemenea, permite pentru o funcţie de lansare de control, care, în testele noastre, a permis o PDK-911 Turbo echipat pentru a executa sprintul 0-la-60-mph într-o globului ocular, topire 2.9 secunde. Suntem siguri ca Turbo S va bate pe cel puţin o zecime sau două de la acel moment, şi se zvoneşte că Porsche va cere cumpărătorilor să semneze o renunţare la asumarea tuturor riscurilor şi penalităţile asociate cu a fi confundat cu o racheta balistica intercontinentala. Viteza de top este o ICBM-cum ar fi 195 mph.

Mai multe chestii standard include un interior de piele complet, faruri viraje, numărul de locuri faţă de adaptare; 19-inch, de centru-blocare roti si un volan sport cu padele pentru schimbarea vitezelor pentru cutia de viteze PDK. Opţiuni de interior de culoare include două-ton negru şi smântână sau două-ton negru şi albastru, şi nu este un exclusiv Blue Ice Vopsea metalizata exterior. S 2011 Turbo merge la vanzare in mai ca data de 16 911 varianta disponibile în Statele Unite, coupe-ul va rula 160.050 dolari, în timp ce modelul Cabrio va costa 171.150 dolari. Acestea sunt creşteri de aproximativ $ 30K peste modelele corespunzătoare Turbo. Hei, dacă doriţi să-l tot, trebuie să te să plătească pentru el.