Reviewboard Magazine

Ang Santa Fe ay Hyundai ng entry sa ang kalagitnaan ng laki ng merkado crossover utility sasakyan, pakikipagkumpitensya laban sa mga sasakyan tulad ng Toyota tagabundok, Ford Edge, Mazda CX-7, at Honda Pilot. Ito ay magagamit sa dalawang V-6 engine: isang 2.7-litro na gumagawa 185 HP at £ 183-ft ng metalikang kuwintas at isang 3.3-litro na ay mabuti para sa 242 HP at £ 226-ft. Ang 2.7-litro ay mated sa isang standard na limang-bilis ng mano-manong paghahatid o opsyonal na apat na-bilis ng awtomatikong; ang mas malaki, 3.3-litro V-6 ay gumagamit ng isang limang-bilis awtomatikong eksklusibo. Lahat ng mga Santa Fes ay harap-wheel drive upang simulan, ang pagpipilian ng isang lahat-ng-wheel-drive system sa buong board. Ang mga batayang GLS ay may dalawang mga hanay ng pag-upo na accommodates ng mga limang pasahero; ang TS at ang Limited ay isang magagamit na ikatlong hilera upang magbigay ng pitong-pasahero kakayahan. Pagkuha sa hila kapasidad may rate sa £ 3500 para sa TS at Limited modelo. Ang V-6 engine bumalik ng katulad na gas agwat ng mga milya. Ang 2.7-litro ay makakakuha ng 17 mpg lungsod at 24 mpg highway sa harap-wheel drive at ang limang-bilis na transmisyon mano-manong at 18/24 sa ang awtomatikong, ito ay makakakuha ng 17/23 sa apat na-wheel drive at alinman sa paghahatid. Ang 3.3-litro nagbalik sa 17 mpg lungsod at 24 mpg highway kahit na kung gaano karaming mga gulong ay hinimok o kung saan ang paghahatid ay napili.

Hatol ng hurado

Ang Santa Fe lakas halaga, isang komportable pagsakay, at ang isang mataas na kalidad na panloob na ay mas mahusay kaysa sa karamihan ng kanyang mga Hapon rivals. Laban na, ang mga panloob na puwang ay lamang disente, na may 34.2 kubiko paa ng bagahe puwang sa likod ng ang pangalawang hilera ng mga upuan at 78.2 sa mga upuan tiklop, maihahambing sa space sa isang Toyota RAV4 ngunit mas maliit kaysa sa isang tagabundok ng. Sa kakanyahan, ang Santa Fe straddles mga mas maliit at mid-size CUVs sa presyo at panloob na puwang. Ngunit feels ito ang underpowered-lalo na sa 2.7-litro GLS form-isn't kaya off-daan, at ito ay maikli at punggok sa paligid ng sulok. Sa isang kamakailan-lamang na paghahambing ng pagsubok, ang isang lahat-ng-wheel-drive ng Santa Fe ay sapat na mahusay sa ilong ang isang Ford Edge, Mazda CX-7, at ang Dodge Paglalakbay para sa pangalawang lugar, kahit na ito ay trailed ang panalong Nissan Murano sa pamamagitan ng isang magandang margin.

Mag-click dito upang basahin ang aming buong pagsusuri ng Hyundai Santa Fe.

Mag-click dito upang basahin ang aming pinakabagong paghahambing pagsubok na kinasasangkutan ng Hyundai Santa Fe.

Ano ang Bago para sa 2009

Hyundai ay idinagdag upgrade audio system kasama sa karaniwang USB / iPod katulong input sa taong ito. Gayundin, ang TS Paglilibot pakete ay nagdadagdag ng upuan ng kapangyarihan sa pagmamaneho at isang HomeLink transmiter. Isang trailer-prep pakete at mga daang-bakal sa bubong krus ay karaniwang sa TS at Limited modelo.

Highlight at rekomendasyon

Base sa GLS Kaunting gupit antas ay nagsisimula sa tungkol sa $ 22,000, na malaki undercutting nito sa kalagitnaan ng laki rivals SUV. Para sa pera, ito ay isang baratilyo, na may karaniwang kontrol ng katatagan at anti-lock preno, ang isang anim-speaker stereo sa USB / iPod input, kapangyarihan bintana at pinto kandado, keyless entry, at air conditioning.

Ang TS ay nagkakahalaga ng isang karagdagang tatlong o kaya maringal, at mga nadagdag sa 3.3-litro V-6, 18 pulgada gulong sa lugar ng 16-inchers, auto sa / off headlamps, iniinitan mirrors, at ng katad na-balot manibela sa audio control. Ang uplevel Limited nagdudulot ng mas maraming mga tampok sa ang halo, tulad ng katad na pag-upo, iniinitan harap upuan, ang isang kapangyarihan sunroof, isang 10-nagsasalita stereo, upuan ng kapangyarihan sa pagmamaneho, at awtomatikong klima control-lahat para sa mas mababa kaysa sa $ 30,000. Lahat-ng-wheel drive ay opsyonal sa lahat ng mga Kaunting gupit na antas at gastos halos $ 2000.

Ang Santa Fe ay makatwirang na rin equipped kahit walang kung saan Kaunting gupit antas pinili mo, kaya mga pagpipilian ay hindi lubos na kinakailangan. Subalit ang Premium pakete, na bundle iniinitan upuan at isang sunroof bukod sa iba pang mga detalye, ay isang magandang paraan upang-luxe up ng mga GLS at TS Santa Fes para sa dalawa o kaya maringal. Kung nais mong nav o likod-upuan entertainment, makikita mo kailangan upang lumipat sa sa Limited, ngunit sa tungkol sa $ 1800 para sa bawat isa, maaari mong mas mahusay na off pagbili ng mga unit na taxi-iisa, lalo na kung gusto mong ang parehong: ang mga ito ay hindi magagamit magkasama .

Kaligtasan

Ang Santa Fe ay isang limang-star rating pag-crash para sa mga pangharap at gilid na epekto mula sa National Highway Traffic Administration Kaligtasan at ay din ng isang Insurance Institute para sa Highway Kaligtasan Top pick. Lahat ng Santa Fe modelo ay karapat-dapat na may electronic katatagan control at anti-lock preno, pati na rin harap, harap na bahagi, at kurtina airbags.