Ang uod D7E-Feature Test
Bagong D7E uod ng buldoser ay unang sa mundo hybrid-uh, electric. . . uh, maghintay, ano ay ito muli? "Isaalang-alang namin ito ng isang diesel-electric mestiso powertrain," sabi ni senior project engineer Keith Heiar, "ngunit hindi namin ay label ito sa 'hybrid' salita sa gilid ng ang makina." Iyon ay dahil, bagaman ng kumpanya unang-kailanman electric drivetrain ay ang greenest bagay sa ang matatag, hindi ito ay may katulong na imbakan ng baterya at samakatuwid ay hindi magkasya sa mga kategorya tulad ng tinukoy sa pamamagitan ng Automotive mundo.
Kabilang uod ng halos 30 iba't-ibang mga kategorya ng machine, D7E ang nabibilang sa halip clumsily alliterative at paulit-ulit na "track-uri traktor" yunit; mga ito ay karaniwang tinutukoy bilang uri na ito ay may isang mahabang kasaysayan, dating pabalik sa ang pagbuo ng "dozers." Ang uod traktor Co. noong 1925, at pa rin gumagawa ng isa sa mga pinakamalaking chunks ng kita para sa pinakamalaking tagagawa sa mundo ng konstruksiyon at pagmimina kagamitan.
Ang 60,000-pound D7E na na-na ng mas maraming baboy bilang 10 Saklaw Rovers ay tungkol sa anim na pulgada mas mahaba kaysa sa isang mang-aso walang katuturan (kabilang ang talim), ngunit ito ay higit pa kaysa sa siyam na paa malawak. Uod ng pila ng dozers, D7E ang mail halos sa gitna; ang liwanag dulo, kung ang 17,000-pound D3, kung saan maaaring ay ginagamit para sa maliit na komersyal pagbuo, at sa ang iba pang mga dulo, doon ay ang napakalaki D11, isang intimidating 250,000 - pound astig na binuo para sa pagmimina ng trabaho, na may isang siyam-paa-matangkad talim at halos pitong-paa-matangkad track.
Ang kumpanya ay nagsasabing ang D7E proyekto na kasangkot ang halos 500 mga inhinyero sa loob ng halos isang dekada upang gawin ito ganap na bagong na dozer may unang-kailanman electric drivetrain. Ngunit sa paanuman pa sila dumating sa eksaktong parehong pamamaraan ng pintura bago: unipormeng mapurol dilaw. Gayunpaman, ang mga customer ay maaaring pumili ng mga pasadyang kulay, halimbawa, ay alam mo na ang mga machine nakalaan para sa mga landfills ay madalas ipininta asul? Na ay tapos na sa isang pagtatangka upang ululin ang mga ibon sa iniisip ang kanilang hinahanap sa tubig. Mga tila ginusto nila upang ilunsad ang kanilang mga nanggigitata missiles papunta sa lupa, at taktika ito binabawasan ang halaga ng guano spattering dozers.
Kumpara sa kaparehong sukat, conventionally pinalakas D7R Series 2 na ito pumapalit, pangkalahatang pagganap ng D7E ng ay hanggang 10 porsiyento, na kung saan ay sinusukat sa kung gaano karami ng materyal na maaaring ay hunhon sa loob ng isang oras sa pamamagitan ng kanyang talim-limang paa mataas at 13 piye na lapad. Sa parehong oras, electric drivetrain ang bagong dozer consumes 25 porsiyento mas mababa gasolina, salamat sa bahagi sa isang downsized diesel engine at ang pag-aalis ng kahusayan-sapping converter metalikang kuwintas at tatlong-bilis manual gearbox, na kung saan hindi na ito pangangailangan. Pa rin, sa buong sa trabaho mode, ang D7E ang consumes gasolina sa isang rate ng 8:55 gallons sa bawat oras, kung saan ay kung bakit ito ay may isang tangke bilang malaki bilang 126 gallons.
Ang engine ay isang turbocharged diesel-isang 9.3-litro inline-anim na gumagawa ng 235 lakas-kabayo. Kahit na malaking, ito ay isang litro na mas maliit kaysa sa ang yunit sa D7R, at sa unang pagkakataon-ito hindi ay nang wala sa loob konektado sa ang mga track. Sa halip, ito ay nagiging isang dyeneretor na lumilikha ng mga bilang ng maraming bilang 330 amps ng AC de-koryenteng kasalukuyang sa 480 volts. Koryente ay convert sa DC para sa paggamit ng ang accessories-tulad ng tubig bomba ang engine, ang pag-iilaw ng cabin, at ang air conditioning-kung saan contributes sa pitong porsyento ang pangkalahatang pagpapabuti ng kahusayan. Samantala, ang AC kasalukuyang propels ang na dozer pamamagitan ng dalawang malaking electric Motors brushless na ang panukalang higit pa kaysa sa isang paa sa diameter, halos dalawang talampakan ang haba, at timbangin halos 600 pounds bawat isa. Pinagsama, gumawa sila ng 215 lakas-kabayo at isang undisclosed halaga ng metalikang kuwintas na marahil sa kapitbahayan ng mga £ 1500-paa. Aayos na ito ay katulad sa konsepto sa na ng isang makina ng tren, bagaman ang uod ay binuo na ito partikular na pagmamay-ari na sistema sa-bahay upang matugunan ang mga pangangailangan ng isang site ng trabaho. Ang mga kinakailangan na ito ay kinabibilangan ng: madalas na pagbabago sa direksyon; akyat 45-degree na inclines, at sa maghampas sa pamamagitan ng putik, tubig, at basura. Na ang dahilan kung bakit, sa kasong ito, ang lahat ng mga electric bahagi ay ganap na selyadong at likido-cooled. At sa kabila ng lahat ng mga mabibigat na mga electronics, ang D7E ang aktwal na weighs tungkol sa parehong bilang maginoo hinalinhan nito.
Isipin kung ano ang maaaring malikha sa pamamagitan ng isang grupo ng mga mga entrepreneurial toddlers naghahanap upang bumuo ng isang 720-acre na bersyon ng isang sandbox, at mayroon kang isang medyo magandang ideya kung ano ang ng Edwards pagpapakita Cat at Learning Center ay lahat ng tungkol sa. Na matatagpuan sa humigit-kumulang 20 milya mula sa punong-himpilan ng kumpanya sa Peoria, Illinois, ito ay isang tunay na palaruan para sa mga machine ng kumpanya at kung saan namin nakuha ang isang pagkakataon na piloto ang D7E. Pasilidad ang mga tampok ng maraming mga panlabas na mga lugar sa isang iba't ibang mga iba't-ibang mga materyales-dumi, buhangin, bato-sa kung saan upang ipakita ang kakayahan, ngunit ginugol namin ang aming oras fluttering sa ang mas malaki ng dalawang panloob na mga pasilidad. Talaga ito ay isang napakalaki dalawang-acre warehouse, kumpleto na may isang baso-bakod na pagtingin sa lugar na nagbibigay-daan sa mga spectators upang tumingin sa klima-kinokontrol na aliw bilang Caterpillars gumahasa sa lupa.
Una, ang operator Bob Powers, na may 1000 na mga oras ng karanasan sa ang kapangyarihan ng D7E, ay nagbigay sa amin ng isang maikling panimulang aklat. Ang tatlong-patusok na bagay na naka-attach sa likod ng dozer na mukhang masamang kamay ng Freddy Krueger? Ito ay tinatawag na isang ripper, at Powers ang lamang na sa lupa at pagkatapos ay nagsisimula sa pagkuha ng malubhang na may ang talim. Sa mas mababa sa 10 minuto, siya ay exhumed isang tumpok ng dumi ng hindi bababa sa bilang malaking bilang ang D7E mismo, at pagkatapos namin ay ginagamot sa isang maliit na kasanayan ng sowmen bilang siya coaxes ang dozer ang gilid ng ang punso dumi at gumaganap ng isang umikot sa isang paa sa kanyang tugatog. Pagkatapos, sa halos sa parehong oras na ito kinuha sa gumawa ang bunganga, siya pumupuno ito sa muli.
Kami ay bahagyang mas mahusay na. Upang maabot ang sabungan, hakbang papunta sa ilalim support talim at pagkatapos up papunta sa kaliwang track, grab ang hawakan, kabiguan ang iyong sarili sa taksi, at isinara ang pinto. Ang upuan ay air-cushioned tulad ng semi ay at inaayos ng unahan at popa, nag-aalok ng maraming kuwarto para sa anim na paa-limang akin. Direkta sa harap ay ang ina ng lahat ng blind spot dahil ang solong post sa sentro ng taksi ay nakahanay sa ang ubusin, ang paggamit ng hangin, at ang iniaangat ng silindro para sa talim. Ngunit Cat dinisenyo ang bagong layout na ito upang madagdagan ang pangkalahatang kakayahang makita sa pamamagitan ng 35 porsyento, lalo na sa mga gilid na kung saan ang mga gilid ng talim ay madaling makikita. Pa rin, ito ay tulad ng sinusubukan na Sayaw sa iyong kasintahan sa kanyang stripper pol sa paraan.
Tumabingi ang key, at ang malaking diesel chugs sa buhay. Pagkatapos ay i-isang hawakan ng pinto upang dalhin ito hanggang sa ang 1700-rpm operating clip. Ang katotohanan na ang D7E ang tumatakbo sa isang medyo pare-pareho ang bilis ng engine, sa halip na revving up at down na sa pamamagitan ng isang manual gearbox, ay isang pangunahing kontribyutor sa kanyang inaangkin 75-porsiyento pagbawas sa panloob na ingay kumpara sa kanyang hinalinhan. Sa idle, ang panloob na raketa ay katumbas ng isang modernong na humuhuni kotse kasama sa 70 mph, at kahit na gawin ang mga D7E panggiik, hindi namin ay nagnanais para sa earplugs. Ang magsasaka sa kaliwa control pagpipiloto, bilis, at direksyon. Hilahin ito patungo sa iyo upang i-kanan, at itulak ito palayo upang pumunta sa kaliwa. Itakda ang bilis ng isang wheel hinlalaki at pahinain ito sa isang paa pedal; paglipat direksyon lamang ay nangangailangan ng isang kisap-mata ng tatlong-posisyon roker switch.
Kapangyarihan paghahatid ay sa pamamagitan ng isang bagay tulad ng isang malubhang kinaliskisan-up na bisikleta ng ngipin-ngipin, maliban doon ay dalawa sa kanila, inimuntar sa hulihan. Ano ang gusto ng kadena ay link-binubuo ng dalawang piraso ng bakal bahagi sa pamamagitan ng bahagi, ang bawat halos isang paa ang haba at isang pulgada makapal-nakalakip sa ang underside ng track. Ganap na naniniwala kami paghahabol Cat ng na ang D7E ang maaaring maabot nito 7-mph itaas na bilis-kung saan, hindi sinasadya, ay maraming; namin ay nakaranas ng ilang mga single-digit na velocities mabalahibo-in lamang 4.5 segundo. At ang pahirap track mga assemblies mukhang hampasin sa isang natural na dalas ng bilis na iyon ay approached, na nagdudulot sa mga ito sa malakas na sampal sa kanilang mga gabay sa kung ano iyan napaka tulad ng isang mga horse dosenang clomping sa pamamagitan ng.
Pinaka-kapansin-pansin mula sa sabungan ay isang napakalaki pakiramdam ng sindak sa mga puwersa sa trabaho dito. Paano ito 30-tonelada behemoth kaya uncannily kasang-ayon sa itinuro magsasaka, halos paglukso sa anumang iniutos na mga pagbabago ng kurso? I-flip ang paglipat mula sa pasulong upang baligtarin, at kinakailangan ngunit isang ilang segundo para sa nakoryente hayop na bagalan, i-pause ang ilang sandali, at mapabilis sa kabaligtaran direksyon. Galing din nalalapat ang mga pwersa na maaaring ay lumipas kasama ang operator, tulad ng kapag kami-back out ng isang butas ng kaunti masyadong mabilis, nagiging sanhi ng mga track ng dozer ng sa malakas na sara marahas sa lupa at pagdodoble sa amin sa loob ng kumandong sinturon sa isang pagkaalog pagpapahalaga para sa ang halaga ng mass na namin ay makapangyarihan.
At paghuhukay ay isang buong iba pang mga bagay; namin paulit-ulit na sinubukan upang itulak masyadong maraming dumi-ang talim D7E ay maaaring ilipat ang halos 1200 kubiko paa ng materyal, o bilang magkano ang bilang na natagpuan sa ang karga hawak ng 80 VW GTI hatchbacks-at sugat up Umiikot ang D7E ng mga track fruitlessly. Gawin ang tama ay nangangailangan ng pare-pareho at mapaglalang pagbabago sa kanang kamay pingga na kontrol sa ng talim taas upang maiwasan ang overdoing ito.
Ang electric drive sistema ay nakakakuha rin ng credit para sa 50-porsiyento mas mahusay na kadaliang mapakilos, kadalasang dahil ang D7E ang maaaring gawin ang parehong stop-liko ng track, kung saan ang isang track pagdating sa isang kumpletong huminto habang ang iba pang mga mga pivots ang dozer sa paligid, pati na rin mas agarang counterrotating liko kung saan ang dalawang mga track ng iikot sa kabaligtaran direksyon. Back up na paghahabol ay ang paraan na kung saan ang aming mga lubos na bagito mga kamay ay sa gumawa ng D7E na sayaw sa pamamagitan ng isang kurso ng slalom nang walang magkano problema.
Kaya kung ano ang hindi mahal? Mas mahusay na kadaliang mapakilos, karagdagang kakayahan, mas mababa fuel consumption-at ito ay mas madali kaysa kailanman upang mapatakbo. Plus, ang D7E ang ay may mas kaunting mga gumalaw na mga bahagi, accounting para sa mga na agwat ng serbisyo at pinababang mga gastos sa maintenance. Well, tulad ng pinaka-bagong teknolohiya, ito ay hindi mura, at tungkol sa isang 20-porsiyento maglakad sa paglipas nito hinalinhan ng ang ang batayang presyo ng $ 600,000, bagaman uod inaangkin na ang dagdag na gastos ay maaaring ma-recouped sa pamamagitan ng gasolina at maintenance pagtitipid sa mga lamang ng dalawang at isang kalahati taon.
Tumawag sa amin bata, ngunit bagaman technically kahanga-hanga at isang kapaligiran na milyahe sa mundo ng mabibigat na-duty na kagamitan (ang D7E ang nanalo ng Clean Air kahusayan Award mula sa EPA) matapos witnessing ang parehong sa lupa-lasi ripper at ang dumi cascading off ng ang mga track sa loob ng isang counterrotating naman, hindi namin mai-iling visions ng nakakabisa ng pinaka kahindik-hindik na damuhan sa mundo ng trabaho. Sa limang minuto lamang, ang D7E ang maaaring magpadala ng isang maliwanag na mensahe na marubdob kasuklam-suklam na kapit-bahay-o siguro sa isang dating na baka kung hindi man ay tumagal ng taon ng kabuhay-buhay/sarkastiko palitan. Paano kung na para sa isang pagpapabuti ng produktibo?
