2009 Nissan Rogue огляд
Введення
Rogue є вступ компанії Nissan в конкурентній малої спортивної корисності сегмента. Як і більшість конкурентів, Rogue є автомобіль основі, доступний диск з переднім або повним, і щодо економічні в порівнянні з вантажівки на основі спортивних автомобілів минулого. Rogue буде побудований на тій же платформі, що і економіка автомобіль Sentra, для якого ми ніколи не було багато любові, але Rogue вдається подолати її плебейської коріння.
На відміну від деяких своїх конкурентів, Rogue доступний тільки з чотирма циліндрами потужністю. Незважаючи на відсутність доступних V-6, 170 к.с., Rogue все одно буде досить швидко для більшості, це швидше, ніж з чотирма циліндрами конкуренції. Підключення до 2,5-літровий чотирьох-циліндровий двигун з безступінчатим трансмісією (CVT), що замість перемикання передач, плавно рухається по розповсюдженню передавальні числа. Для необізнаного водія, CVT буде здаватися так само, як традиційні автоматичною коробкою передач Нековзна ручка перемикання передач в приводі, і йдіть. Але більше часу проводити з CVT, і гладкою, ледачий доставки влади стане очевидною. Передача може зробити двигун гул дратівливо при максимальному прискоренні, але більшість водіїв не буде плоским оплачують їх Rogue дуже часто. Rogue оснащений повнопривідною забезпечує EPA економії палива рейтинг 21 миль на галон в місті і 26 миль на галон на шосе, передньопривідною версії повертає 22 миль на галон в місті та 27 на шосе.
Введений в 2008 році, Rogue посів третє місце в порівняльному тесті дев'яти невеликих спортивних автомобілів, за Honda CR-V і Toyota RAV4. Ми високо оцінили Rogue його прекрасними манерами дороги, спортивна керованість, престижний зовнішній вигляд, і швидке прискорення. Те, що відбулося Rogue спиною похмурий інтер'єр, невелика спинку сидіння, і CVT, яка є любов це чи залишити це-пропозиція.
Вердикт
Бродяга пропонує спортивний, гарний альтернативи деякі з його желтофіоль конкуренції. Заднє сидіння простору та інтер'єру пластмаси не може бути класом ведучих, а інша частина пакету і відмінну поведінку на дорозі робити Rogue серйозним суперником у своєму класі.
Що нового в 2009 році
У 2009 році Rogue додає кілька функцій, включаючи чутливий до швидкості автоматичні дверні замки, що складаються передні пасажирські сидіння, спинки сидіння водія карта кишені, і новий лоток консолі. Рівень SL обробка додає настрій внутрішнім освітленням, маршрутний комп'ютер з зовнішньої температури, а багаж-купе гачки вантажу. Шкіряна обробка салону тепер опціонально на передньопривідних моделей SL і Bluetooth голосного телефонного інтеграції та запуску без ключа будуть додані в преміум пакет для всіх передньопривідних Розбійники.
Особливості та рекомендації
Rogue пропонується в двох комплектаціях: S і SL. Rogue S моделі починаються від $ 22000 і приходять дуже добре оснащені електричні склопідйомники і замки, кондиціонер, круїз-контроль. SL моделі коштують близько $ 1500 більше і більше додати алюмінієві диски, пофарбовані зовнішньої обробки, а також тоновані стекла. Повний привід є обов'язковим на S і SL за додаткові $ 1200. Поряд з незначними відмінностями в стандартній комплектації двох комплектаціях, SL пропонує більше додаткового обладнання і може бути tarted більше, ніж S, то потрібно мати на увазі, коли ви ходите по магазинам.
Безпека
Подвійні передні подушки безпеки, передні сидіння встановлені бічні подушки безпеки, шторки бічні подушки безпеки, передні ремені, передні сидіння активні підголовники, антиблокувальна система гальм, контроль тяги, електронна система контролю стійкості, і тиску в шинах моніторингу стандартну комплектацію всіх моделей Rogue.
